斯特蘭蒂斯与零跑汽车深化合作：欧洲电动车市场新布局
周五，斯特蘭蒂斯（Stellantis）宣布与中国零跑汽车（Leapmotor）扩大合作，计划在欧洲共同研发和生产电动车。这一合作标志着双方从简单的商业协议迈向更深层次的技术合作，选址西班牙进行新型电动车的研发与生产。
斯特蘭蒂斯是由法国、意大利和美国的汽车制造商合并而成，早在2023年便收购了零跑汽车21%的股份，成立了一家主要专注于销售的合资企业。根据协议，斯特蘭蒂斯拥有零跑汽车在中国以外地区销售其电动车的权利，并在国际合资企业中持有51%的股份，而零跑汽车持有49%的股份。
合作细节与生产计划
斯特蘭蒂斯在声明中指出，双方将整合生产零跑汽车的B10 SUV，并共同开发一款以欧宝品牌命名的全新C级电动车。该合资企业将在斯特蘭蒂斯位于西班牙萨拉戈萨的工厂进行生产。
此外，这家欧洲与中国的合资企业将通过零跑汽车国际合作采购汽车零部件，以低成本供应欧洲生产线，并利用中国在电动车技术领域的成熟技术，为欧洲用户生产电动车。
“我们的目标是利用中国新能源汽车生态系统提升价格竞争力，同时借助欧洲供应链的能力增强韧性，加快新电动车车型上市速度。”斯特蘭蒂斯在声明中表示。
战略意义与未来展望
双方还在考虑从2028年开始，将零跑汽车的新车型分配给位于西班牙马德里的斯特蘭蒂斯另一家工厂生产，并有可能将该工厂的所有权转让给零跑汽车国际。此举将进一步巩固双方在欧洲市场的合作关系。
据彭博社报道，斯特蘭蒂斯旗下汽车品牌欧宝的CEO许特尔（Florian Huettl）在接受采访时表示，欧宝的工程师已开始与零跑汽车的中国团队展开合作，双方正在开发一款中型SUV，以与大众汽车集团的途观和现代汽车的途胜等车型竞争。
满足“欧洲制造”要求
报道显示，斯特蘭蒂斯将更侧重于外观设计与操控性能，而中国的零跑团队将主导这款SUV的电动传动系统和电池系统开发。分析指出，零跑汽车在短期内可能会获得斯特蘭蒂斯集团旗下的一家工厂，该工厂目前生产雪铁龙C4和C4X车型。现在的设想是将该工厂打造成零跑汽车的生产基地，生产一款或多款面向国际市场（即中国以外市场）的车型，并满足“欧洲制造”的未来要求。
三重优势与未来合作
分析指出，从理论上讲，本次加强与中国合作伙伴的进一步合作将为斯特蘭蒂斯带来三重优势。首先，这家制造商能够以更快的速度、更低的成本将电动车推向市场。其次，斯特蘭蒂斯在欧洲的强劲表现，不仅带来经济效益，还能凭借其纯电动车型更容易实现二氧化碳减排目标，因此更快的研发速度也将使斯特蘭蒂斯受益。
最后，通过增加萨拉戈萨工厂的产量并在马德里生产零跑汽车，将有助于部分缓解其工厂产能过剩的问题。未来，双方可能还会建立其他合作关系，特别是与斯特蘭蒂斯的另一家中国合作伙伴东风汽车的合作，目前正与东风就向其开放一家或多家欧洲工厂进行磋商，其中包括在法国雷恩的工厂。
评论认为，斯特蘭蒂斯与零跑汽车的合作即将迈出重要一步，这家法意美合资企业甚至可能将其位于欧洲的一家工厂的运营权移交给其中国合作伙伴，为其扩展在欧洲的销售铺平道路。
