中華郵政人力短缺危機：董事長承諾一月內改善
【大紀元2026年05月04日訊】(大紀元記者莊璦筠台灣台北報導)中華郵政公司近年來面臨嚴重的人力短缺問題，核定員額為2.7萬人，但從2022年至2025年間，實際員工人數僅維持在2.5萬左右。中華郵政董事長王國材於4日在立法院表示，正在持續招考，預計今年9月能夠補足部分人力缺口，並承諾在一個月內提出改善措施。
立法院交通委員會4日審查中華郵政公司營業預算，多位立委對人力不足可能對郵政經營造成的影響表示關注。根據統計，從2022年的1,848人員額缺口已擴大至2025年的2,392人。
人力短缺引發多重問題
民進黨立委李昆澤指出，中華郵政去年轉虧為盈，稅後淨利突破101.54億元，這是所有員工努力的成果，但人力不足也引發了不少怨言。郵政工會表示，目前人力缺口已近3千人，這不僅導致特休排假困難，還影響到員工的休假補助權益。
國民黨立委萬美玲則提到，去年離職員工約1,310人，而新進人員僅有1,040人，且新進人員中約有100人離職。她強調，應該提供良好的工作環境以留住人才。
智慧物流園區試營運問題
人力短缺已經引發連鎖反應。民進黨立委林俊憲提到，A7郵政智慧物流園區於4月試營運期間，由於人力調度不佳和自動化設備失靈，造成大量郵件卡關受損，員工甚至被迫加班至凌晨。
林俊憲進一步表示，離職員工中僅有三成是退休人員，其他將近七成都是自願離職，顯示人才留不住，應深度檢討職場環境，釐清年輕人不願投入的原因。
郵務車輪胎問題引發關注
此外，近日還傳出部分郵局的郵務士投遞機車出現輪胎變形、爆胎等狀況。國民黨立委洪孟楷質詢時表示，雖然中華郵政公司營收創新高，但第一線安全不能打折扣。輪胎是交由各郵局以最低價標採購，洪孟楷呼籲啟動政風調查。
對此，王國材回應，今年3月包裹業務量成長約20%，快捷則成長27%。針對人力短缺及休假問題，正在持續招考中，預計9月會有一批人力進來，並承諾在一個月內提出相關改善措施。
關於輪胎安全問題，王國材表示，輪胎驗收時都有符合相關規範，但實務品質確實不佳，已要求廠商全面更換，之前已裝設的輪胎也會一併汰換。至於是否啟動政風調查，王國材說，此案還不到政風調查的標準，未來將改採「最有利標」，以確保基層安全。
未來展望與挑戰
中華郵政的人力短缺問題不僅影響到公司的正常運營，也對員工的工作環境和福利造成了壓力。未來，如何有效改善人力資源管理，提升工作環境，將是中華郵政面臨的重要挑戰。隨著郵政業務的持續增長，確保足夠的人力資源將成為公司持續發展的關鍵。
王國材的承諾為中華郵政的未來提供了一線希望，但是否能在短期內看到實質性的改善，仍需時間來檢驗。
