中共宣稱網約車司機抓間諜 引發真實性質疑

中共國家安全部門於4月16日發布了一則引人注目的「反間諜案例」，稱一名網約車司機在軍營大門前協助抓獲兩名「外籍間諜」，並因此獲得「特別重大貢獻獎勵」。然而，該案例在央視新聞中播出時，未披露具體時間與地點，僅使用模擬畫面，引發外界對其真實性的質疑。

央視報導中，一名網約車司機回憶稱，他在市區搭載了兩名外籍乘客，當車輛駛至郊區一處部隊營區正門時，副駕駛座的乘客舉起手機對著大門拍攝，後座乘客則指著窗外低聲說話。司機記下兩人的特徵，並在送達目的地後撥打國家安全機關舉報電話。

質疑聲四起：案情不合常理

對於這一案件，湖南一位前刑警譚曉陽（化名）在接受大紀元採訪時表示，案情過程不合常理。他質疑道：「根據新聞報導，網約車司機第一次發現兩名外籍人員形跡可疑後，已經撥打國安舉報電話，為何不等待警方處理，反而再次二次接單，自己開車衝向部隊大門？這更像是事先設計好的抓捕情節。」

譚曉陽進一步指出，作為一名普通網約車司機，為何要承擔誘捕並控制嫌疑人的角色，「他難道不擔心對方攜帶危險物品嗎？比如毒藥、噴霧器，甚至消音手槍？」

網約車平台運作機制的疑問

湖北網約車司機董先生對記者表示，他看了央視新聞這段內容後，也感到奇怪：「央視新聞說，網約車司機判斷對方還會打車，於是打開平台等待。做網約車司機都知道，網約車平台是隨機派單機制，同一司機再次接到同一乘客的概率並不高。央視卻說『果不其然，很快又接到同一單』，哈哈，這麼順的事，這不是編故事是什麼？」

董先生還指出，軍營大門前和周邊通常都設有「軍事禁區」的標識，社會車輛沒有通行證不得進入相關範圍，他質疑司機如何能夠將車開到大門前。「再說，司機也沒有受過專業訓練，怎麼憑乘客拍照就判斷對方是間諜？」

學者分析：標準化傳播與社會動員

中國學者趙凡（化名）在接受採訪時表示，中共國安部門在所謂「國家安全日」期間拋出這類看似電影情節的案件，卻沒有交代最基本的信息，比如案件發生的具體時間、地點、身分細節等。這種模糊表述，使外界無法核實案件真實性。

「最近幾年，國安部每到這個時間節點都會公布一系列抓間諜的案例，但情節往往讓人覺得撲朔迷離，也讓人懷疑是不是真事。我感覺他們的主要目的還是對老百姓進行宣傳，告訴你外國間諜會以各種身分出現，煽動你仇視外國人、防範外國人，」趙凡說。

趙凡認為，中共這類敘事具有明顯的標準化傳播模型：先由國安部門發布，再由央視報導，隨後經自媒體放大傳播，最終導向全民反境外勢力、反外國人的輿論氛圍。

「間諜風險」的社會擴展

近年來，中共將「間諜風險」從傳統情報領域擴展至社會層面。在過往的官方宣傳中，涉及攝影、測繪、科研交流等活動，均被納入「可能涉密」的範圍。此類宣傳將「國家安全」責任轉移至普通民眾，並通過獎勵機制與輿論引導形成由社會參與的監控機制。

這一發展使得普通民眾在日常生活中也承擔起「間諜風險」的警惕與防範責任，進一步加劇了社會對外界的懷疑與不安。