香港公共交通優惠調整殘疾人士面臨經濟挑戰

香港政府於昨日開始實施新的公共交通優惠政策，將長者及殘疾人士的優惠從每程「兩蚊」改為「兩蚊兩折」。這一改動意味著成人票價10元或以下的路線仍享有2元優惠，但超過10元的票價則改為五折計算。此舉引發了跨區上班的殘疾人士的強烈反應，尤其是住在天水圍的楊女士，她每日需往返鰂魚涌上班，交通開支因此劇增。

楊女士表示，新政策下，她的交通費用幾乎翻倍。她每日乘坐969C號巴士或鐵路上班，單程耗時長達1.5小時至兩小時。以往在2元優惠下，每日往返交通費僅需4元，但在「兩蚊兩折」政策下，單程車費將升至約6元，這意味著每日多出近8元的開支。「加幅真係好大，一個月計落多成百幾蚊。」楊女士無奈地說。

政策影響與社會反應

對於收入不高的基層殘疾人士來說，這筆額外的開支並非小數目。楊女士坦言，她將被迫減少外出社交，做好「自我封閉」的準備。「以後為慳錢會盡量留在家中、盡量推掉朋友聚會、推掉所有非必要的社交」，她批評政策未有體恤像她一樣需跨區工作的殘疾人士。

堅毅忍者‧障殘人士國際互助協會總幹事王素琴表示，該協會早前訪問了500多名會員，發現對「兩蚊兩折」的意見呈兩極，支持與反對者各佔一半。對於像楊女士般需跨區工作、經濟條件較差的會員來說，政策改動無疑是雪上加霜。

然而，也有一部分會員支持政府的做法，認為在政府財政收入不佳時，殘疾人士亦應盡社會責任，分擔開支。他們認為，新制度有助減少社會詬病已久的長車短搭問題，且「畀多幾蚊」對整體生活影響不大。

議員植潔鈴表示，她接觸的大部分長者均理解「兩蚊兩折」措施，認為其有助解決長車短搭問題，且大部分長者未必「去得遠」，對生活影響有限。針對楊女士等跨區工作的個案，植建議政府日後可考慮按車程距離收費，以讓政策更具針對性。

勞工及福利局局長孫玉菡早前表示，相信計劃不會影響長者外出。他引述數據稱，四分之三「樂悠咭」持有人外出時會選搭10元或以下車費的路線，意味大多數長者外出屬短程活動，新措施下他們仍可享兩元車資。

「即使在新安排下，政府仍會負擔約八成的票價，長者及殘疾人士只需承擔兩成，仍然是相當優惠的安排。」

孫玉菡強調，現時約267萬人受惠於計劃，隨著人口老化，資助人數只會愈來愈多，為讓計劃財政可持續，故有需要調整至「兩蚊兩折」。他亦表示，政府會在實施後檢討成效，屆時或會有調整空間。

這一政策調整反映出政府在平衡財政負擔和社會福利之間的艱難抉擇。未來，如何在保障弱勢群體利益的同時，確保公共資源的可持續性，將是政府面臨的重要挑戰。