南京导航系统集体失灵事件深度解析：干扰源或位于高层建筑

2025年12月17日晚，江苏南京突发大规模导航“集体失灵”事件，导致手机定位异常、共享单车锁车故障、网约车路线误判等问题。事件发生后，北京航空航天大学施闯院士团队迅速展开分析，依托工信部重点实验室建设的北斗导航公共服务平台，结合大数据，快速锁定了干扰类型及影响范围。

中国卫星导航定位协会于12月29日发布文章，施闯院士团队针对事件背后的技术逻辑、干扰过程及干扰源定位进行了科学解读，回答了公众关心的“干扰类型”和“导航失灵原因”等问题。

干扰技术：伪装成真实信号的“欺骗式攻击”

施闯院士团队指出，这次事件的干扰技术是一种“欺骗式攻击”。通过高精度模拟器生成与GNSS（导航卫星，包括北斗、GPS等）真实卫星信号特征高度一致的虚假信号，用户终端误将其当作真实信号处理，最终输出错误定位结果。

干扰过程：两个阶段的智能化设计

第一阶段：“短时间小规模试探”

事件的第一阶段发生在15:11至15:15，历时4分钟。干扰信号以建邺区为核心，逐步扩散至鼓楼、玄武、秦淮及扬子江西岸，覆盖约120平方公里，影响用户超过5万。这一阶段的虚假位置低速移动，似乎是在试探干扰效果。

第二阶段：“长时间大规模干扰”

第二阶段从16:12持续到20:00，历时3小时48分钟，正值晚高峰时段。干扰信号功率抬升，影响范围最终扩大至750平方公里，覆盖南京主城及雨花台、栖霞、江宁等近郊，超过百万用户受到影响。这一阶段的欺骗信号更狡猾，会诱导定位坐标向东北方向持续移动，伪造移动载体轨迹。

关键线索：150米高程差揭示干扰源踪迹

从数据分析中发现了一些关键线索。施闯院士团队指出，干扰源可能位于高层建筑，其150米的高程差暴露了干扰源的踪迹。

“未来，我们将结合5G基础设施与‘北斗导航公共服务平台’，融合大数据与人工智能等技术，实现全国范围的北斗干扰实时监测和干扰源精确定位，筑牢国家时空信息安全的防线。”

未来展望：技术融合与安全防线

此次事件揭示了导航系统安全的重要性。施闯院士团队的分析不仅提供了对事件的科学解读，也为未来的导航系统安全防护提供了方向。通过技术的不断融合与创新，未来有望实现更为精准的干扰监测与防护，保障国家时空信息安全。

随着5G和北斗系统的进一步融合，导航技术将迎来新的发展契机。通过大数据和人工智能的应用，未来的导航系统将不仅仅是定位工具，更将成为国家安全的重要组成部分。