零跑A10上市推动港股新能源车大涨，电动车全球渗透率加速

3月27日，随着零跑汽车全新车型A10的发布，港股市场迎来了一波新能源车的上涨潮。截至当日13:15，港股通汽车ETF汇添富（159210）午后上涨2%，盘中获得240万元净流入。近五天内，该ETF有三天合计吸金超3200万元。

零跑汽车的股价上涨超过5%，而比亚迪股份和宁德时代也分别上涨超过4%和3%。这波上涨潮不仅反映了市场对新能源车的信心，也显示出投资者对零跑A10这款新车型的高度期待。

零跑A10：百万销量目标的关键

3月26日晚，零跑汽车推出了其全新A平台的首款全球化车型——零跑A10。作为零跑汽车冲击百万销量目标的重要“发动机”，A10的发布标志着该公司在全球市场的进一步扩张。

根据零跑汽车的计划，公司在2025年将实现接近60万辆的销量，并在2026年完成100万辆的销量目标。零跑汽车的这一目标不仅是对自身实力的证明，也是在全球新能源车市场中占据一席之地的重要举措。

历史视角：石油危机与汽车产业变革

华泰证券回顾了上世纪70年代的两次石油危机，指出这些外部冲击是日本汽车产业崛起的重要催化剂。1973年和1979年的石油危机导致油价急剧上涨，迫使消费者转向更为经济的小型车。

“1974年，美国汽车表观消费量下降约20%，而日本车在美销量逆势增长27%。”

这种趋势与当前电动车的市场渗透逻辑相似。电动车以其更低的使用成本和环保优势，正在全球范围内加速渗透。

全球电动车渗透率加速提升

电动车的渗透速度在不同地区表现出显著差异。根据华泰证券的分析，油电成本比和物理保供风险是推动电动车渗透的核心驱动力。

“2025年，挪威和芬兰的乘用车电动化率将分别达到97%和57%，显著高于欧洲整体约25%的水平。”

在中国、欧洲和美国三大市场，电动车的渗透率也呈现出与油电成本优势高度一致的梯度分布。华泰证券预计，到2025年，中国、欧洲、美国的乘用车电动渗透率将分别达到45%、25%、8%。

展望未来：电动车市场的机遇与挑战

随着油价的上行和汽油物理供给的约束，电动车在欧洲、中国以及东南亚和南亚部分国家的渗透率有望进一步提升。预计到2026年，欧洲的电动车渗透率将提升至31%，而中国的商用车电动化率将提升至42.4%。

港股通汽车ETF汇添富（159210）通过覆盖整车、发动机、储能等领域全产业链，布局“自动驾驶+AIDC+储能”等产业机遇，为投资者提供了参与新能源车市场的机会。

然而，投资者在参与此类基金时需注意风险。基金管理公司提醒投资者，基金有风险，投资需谨慎。

随着全球电动车市场的快速发展，零跑汽车等新兴势力的崛起将为行业带来新的活力和挑战。未来几年，电动车市场将继续成为全球汽车产业的重要增长点。