静安寺商圈创新“外卖接力送”模式，提升效率化解难题

“停车难、找店难、等电梯难……”这是无数外卖小哥在商圈取餐时的“噩梦”。而对于商场而言，外卖虽然带来了流水，却也带来了交通拥堵和管理压力。上个月，位于静安寺商圈的CP静安商场推出了一种创新的解决方案——“外卖接力送”。

记者实地探访发现，这一模式的实施确实改变了商圈的外卖生态。每到午餐和下午茶高峰，CP静安商场的外卖订单如雪片般飞来。然而，这里曾是外卖骑手们“最不想去”的地方之一。

“外卖接力送”模式的诞生

在繁忙的商圈中，外卖骑手面临着诸多挑战。“一开始只能接两三单，大量时间都花在找商铺位置上。”一位骑手无奈地说道。另一位骑手也坦言：“商圈楼层高、人流大，光等电梯就要好久。”

为了解决这些问题，CP静安商场联合外卖平台淘宝闪购推出了“外卖接力送”试点。通过专门的“场内接力员”负责去各家餐厅取餐，统一送到LG1层的接力站，外面的骑手只需在这个点位“交接”即可。

平台测算，这一模式让每单取餐时间平均缩短了5分钟，商圈内配送平均提效更是达到10分钟。

实地探访：效率提升的背后

工作日下午两点，记者来到CP静安商场LG1层的“外卖接力站”。货架上整齐摆放着奶茶、甜点，外卖小哥们进进出出，熟练地在这里取餐。

“拿了四单！要是以前，我得楼上楼下跑断腿，现在直接从这儿拿，如果有上楼的单子，起码能快个五六分钟。”一位刚取完餐的小哥给记者算了一笔账。

“接力员”在商场内的高效运作也让人印象深刻。“16:18取到第一单，16:19取第三单……手机上一有出餐提醒，他立马就能取走。”

虽然“接力员”每单收入比外面略低，但对于外面的骑手来说，这笔账是划算的。“能接受！因为太方便了。”一位骑手直言，“从这边拿虽然单价差一点点，但取货集中啊。以前在这里一上一下大概要十五分钟，这时间我多跑几单早就赚回来了。”

多方受益的创新模式

试点一个多月，改变的不仅仅是骑手的速度。对于商场和交通，外卖车在愚园路路口乱停放的问题得到了缓解，车流被有效引流到了赵家桥区域，商场周边的非机动车停放秩序明显好转。

据CP静安总经理居珂介绍，目前商场每天出单量在4000到5000单。现在商家和固定的“接力员”交接，减少了错单、催单的矛盾，出餐节奏更稳，订单承接能力也变强了。

淘宝闪购静安物流经理伍海涛透露，服务时间已从下午茶时段扩展到14:00至19:00，覆盖了晚高峰。单量从试运营初期的日均150单，飙升至现在的近700单，已覆盖商场80%的商户。

未来展望：从商圈到更广泛的应用

“外卖接力送”并非首次亮相。去年年底，该模式在豫园区域试点时，单量就提升了四倍。淘宝闪购党办主任王雅楠表示：“后续我们会尝试更多类型的场景，比如商圈写字楼、大型社区、院区大的医院以及厂区等。”

从“跑断腿”到“接力跑”，静安寺商圈的这一创新，用精细化治理换来了商户、骑手和消费者的多赢。未来，期待这种“暖心接力”能在更多地方落地！