成都骑行爱好者叶瀚完成24小时骑行挑战，创下新纪录

1月8日下午3时59分，成都马场自行车训练基地的环形赛道上，十余名高速骑行的车手突然减速，默契地将终点让给了一位身着明黄色骑行服的男人。叶瀚的车轮在23小时59分57秒时缓缓停止，码表显示的里程定格在845.79公里，突破了中国24小时骑行里程的最好成绩。

这次骑行没有官方的鸣钟与公证，只有冬日寒风淬炼过的平静。叶瀚称这次骑行为“一场极限的个人挑战”，但这845.79公里的轨迹已深深烙印在中国骑行圈的集体记忆中。这不仅是数字的突破，更是对时间、距离和生理极限的挑战。

临时起意的挑战

1月9日，叶瀚创下的成绩在骑行圈迅速传开。有人惊叹，也有人不觉意外。在骑友眼中，他早已是国内业余骑行领域的“天花板”。前年10月，他曾在江苏一场正式的24小时不间断骑行赛事中，以31.71km/h的平均时速骑行761.1公里夺冠，并刷新赛会纪录。

这次挑战却毫无预告。叶瀚常年保持规律训练，并未过多准备。他对红星新闻记者表示：“临时起意。”两天前的下午，叶瀚抵达马场自行车训练基地，后勤团队已备好帐篷、炉火与补给。下午四点，他头戴灰色流线头盔，身着明黄骑行服，跨上黑色的TT计时车，目光锁定码表，按下启动键。

寒夜中的坚持

马场赛道单圈950米。叶瀚俯低上身，最大限度减少风阻。此前，国内的24小时不间断骑行记录为805.7公里，叶瀚至少要循环849圈才能超越。前8小时，他保持着40.6km/h的均速。真正的考验始于寒夜，凌晨时分温度降至-0.2°C，补给水果表面凝出白霜。

低温中，人体热量加速流失，肌肉收缩，气压升高，空气阻力增大，每踩一脚都更费力。叶瀚先后贴上九片暖宝宝，后又加穿风衣，直至凌晨4时套上厚羽绒服和摩托手套，才抵住刺骨寒风。均速虽降至38公里/小时，心率却平稳维持在129。

“还以为是失温幻觉。”

长夜孤骑，他享受与内心深度对话的机会，也时而高歌《鲜花》给自己鼓劲，甚至险些撞上一只窜上赛道的黄鼠狼。翌日下午，十余名骑友加入陪骑，受他们的鼓舞，已骑行近一昼夜的叶瀚竟再度提速。15时59分，陪骑者们忽然一齐收力，将最后的终点线留给他独享。

从210斤到骑行达人

时间回到15年前，青少年时期的叶瀚身高约170cm，体重却达到210斤。“医生说，我再不减肥，肝就别想要了。”叶瀚选择用骑行减肥。捷安特狮子山店店长老谢依然记得多年前叶瀚来修车时的样子：“我认识他时，他是一个很胖的小胖子。”

那时的成都，骑行圈已经很热闹，围绕各大俱乐部和车店形成社群不断壮大。近10年来，随着天府绿道延伸至10048公里，骑行早已融入这座城市的脉搏，培育出了顶级的骑行氛围。“热爱骑行的人越来越多，骑行文化也越来越文明。”

为了不再让队友等待，工作后，叶瀚开始系统训练。1月10日接受采访时，他刚完成一次日常拉练——从成都沿剑南大道南下眉山，再折返。当年那个推车进店的少年，如今已是身形精悍的骑行者。

未来的目标

叶瀚的车轮丈量过太多土地：两次骑完318国道，广东的海风、福建的丘陵、江苏的水乡都曾掠过他的车影。“骑行让我暂时抛开一切，独享风景和自由。”

谈及这次24小时、845.79公里的挑战，叶瀚语气平静得像是说起一次普通训练。真正让他动容的，是后勤团队超过30小时的坚守：“这845公里，有800公里是他们的功劳。”

“下一个目标，是找一个正式的场地，留下正式的记录，痛快地骑一次!”

叶瀚反复强调，这次挑战并非正式记录，“只是一场极限的个人挑战”。他期待在未来的某一天，能够在一个正式的场地留下正式的记录。