CES 2026：AI与科技的未来盛宴在拉斯维加斯揭幕

2026年国际消费电子展（CES）于1月6日在拉斯维加斯正式拉开帷幕，成为科技行业新一年最引人注目的开端。此次展会以“最怪、最大、最AI”为主题，展示了一系列令人瞠目的创新产品，从会“成长甚至死亡”的AI宠物到能折叠衣物的家庭机器人，科技界的未来图景在此一览无遗。

在展会开幕前，英伟达CEO黄仁勋抢先发布了新一代Vera Rubin计算平台，宣布向自动驾驶全栈方案迈出关键一步。与此同时，Uber、AMD、波士顿动力与乐高等科技巨头也纷纷亮相，展示AI从云端走向现实世界的最新路径。

英伟达的Vera Rubin平台：AI计算的未来

在CES开幕前的周一，英伟达CEO黄仁勋正式推出Vera Rubin架构，并透露该架构已进入生产阶段，预计将在今年下半年实现大规模放量。Rubin平台被形容为“六块芯片组成的一台AI超级计算机”，旨在应对AI计算量飞速增长的挑战。

“Vera Rubin的设计，是为了解决我们正在面对的根本性挑战——AI所需要的计算量正在飞速增长。”——英伟达CEO黄仁勋

Rubin系统已获得云计算产业链的大规模部署计划支持，合作伙伴包括亚马逊AWS、OpenAI、Anthropic等。该平台的加速推出正值英伟达数据中心收入创纪录之际，展示了其在AI基础设施领域的强大影响力。

自动驾驶与机器人：从实验室走向现实

随着AI技术的进步，自动驾驶和机器人技术也在CES上获得了广泛关注。英伟达发布了Alpamayo，一个全新的开放式AI模型与工具集，旨在为自动驾驶车辆引入更强的推理能力。搭载该系统的梅赛德斯-奔驰汽车预计将在2026年第一季度上路。

波士顿动力宣布与Google DeepMind合作，将Gemini AI整合进其人形机器人Atlas及机器狗Spot。该合作目标是让Atlas能够理解自然语言指令，实现实时自适应，并以更自然的方式与人互动。

“Atlas将彻底改变工业运作方式。这也是我们从孩提时代就梦想的长期目标的第一步——让有用的机器人走进家庭。”——波士顿动力CEO Robert Playter

乐高与Uber：传统与创新的碰撞

乐高在展会上发布了Smart Brick，这是一块经典的2×4积木，内部嵌入了一台微型电脑，包含传感器、灯光、声音与无线连接能力。Smart Brick是乐高全新“Smart Play系统”的组成部分，目标是在不依赖屏幕的前提下，为传统拼搭加入数字效果。

Uber则公布了其Robotaxi“量产意图设计”，该车型由Lucid与自动驾驶初创公司Nuro共同开发，预计今年晚些时候在Lucid亚利桑那工厂启动生产，并计划于2026年末面向乘客上线。

AI的未来：从芯片到资本的竞赛

AMD在CES展示了全新MI400系列芯片，面向企业客户，目标是在现有本地部署基础设施中运行AI计算。该公司还预告了MI500处理器，预计于2027年推出，其性能将比旧一代提升1000倍。

游戏硬件公司雷蛇发布了Project AVA，这是一款运行在xAI Grok AI上的3D全息“桌面伴侣”，具备“完整情境感知能力”，并已开放线上预订。

“AI产业正进入‘Yotta级计算’时代，训练与推理需求同步爆炸。限制不再是模型本身，真正的瓶颈是底层算力基础设施。”——AMD CEO苏姿丰

整体来看，CES 2026的“最怪科技”背后，指向的是更清晰的产业趋势：AI正在从云端模型走向实体硬件，从算力平台延伸到自动驾驶、机器人与陪伴型设备，并通过供应链与制造体系进入可量产阶段。在“AI基础设施是否可持续”仍引发争论的背景下，今年CES或将成为观察AI投资回报与商业化落地节奏的重要窗口。