宝马预告纯电版M3惊喜设计，或引入经典声浪

据外媒CarBuzz报道，宝马在推出新一代3系和i3的同时，将继续销售燃油版M3，预计搭载直列六缸发动机和八速自动变速箱。与此同时，纯电版M3也在紧锣密鼓地准备中，宝马高管透露这款车型将带来“额外惊喜”。

宝马Neue Klasse产品管理副总裁Peter Mueller在接受采访时表示：“我们希望它能带来真实的驾驶感受。如果想体验换挡，还有燃油版M3。但我们会推出非常惊喜的东西，你不会失望。”

电动M3的“额外惊喜”

据报道，宝马“显然不会”在纯电动M3上加入手动挡或模拟换挡，但高管们强调了“驾驶感受”和“声音”，暗示惊喜与“音效”有关。此前，宝马曾与著名作曲家汉斯·季默合作，为i4和iX开发过IconicSounds音效。

这些音效并未模拟直六或V8的排气声，但如果未来纯电动M3能在车载系统中提供E30、E36、E46、E9X、F8X、G8X等历代M3的经典声浪，让驾驶者自由切换，将会成为一大亮点。

“相比换挡模拟，声浪或许才是让电动车‘更真实’的最佳方式。”

宝马M3自1985年首次亮相以来，一直是性能车的标杆。随着电动化的浪潮，宝马在保持经典驾驶体验的同时，积极探索创新技术。此次纯电版M3的推出，标志着宝马在电动化道路上的又一重要里程碑。

在历史上，宝马M3以其卓越的操控性和强劲的动力著称。此次电动版M3若能结合经典声浪，将不仅保留其标志性的驾驶乐趣，还能为电动车市场注入新的活力。

汽车行业分析师认为，宝马此举可能会在电动车市场掀起一股“声浪复古”潮流。音效的创新不仅能够吸引传统车迷，还能为电动车用户提供一种全新的驾驶体验。

未来，随着技术的不断进步，电动车的音效设计将可能成为品牌差异化的重要因素。宝马的这一尝试，无疑为其他汽车制造商提供了新的思路。

宝马的这一战略性举措，不仅是在迎合市场需求，更是在引领电动车发展的新方向。未来，宝马是否会在其他车型上应用类似技术，值得期待。