朱雀三号首飞挑战：距完美着陆仅差40米

12月3日，蓝箭航天自主研发的朱雀三号可重复使用运载火箭进行了首次发射。此次任务中，二级火箭成功入轨，但一级火箭在垂直回收验证阶段，由于发动机末次点火异常，未能实现软着陆。

据央视新闻报道，朱雀三号任务总指挥戴政在复盘中表示：“从距离地面40公里到最后3公里，火箭表现非常完美。然而，在3公里处需要进行一次类似急刹车的着陆点火，以确保高度为0时速度也降为0。但最后那一脚刹车没踩好，火箭摔下来了，离‘圆满’只差40米。”

朱雀三号的技术创新与挑战

朱雀三号是蓝箭航天为大型星座组网任务研发的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用的液氧甲烷运载火箭。火箭采用单芯级两级串联构型，一级和二级箭体直径分别为4.5米和5.2米，全箭长66.1米，起飞质量约560吨，起飞推力7542千牛。

蓝箭航天此前表示，朱雀三号不仅完成了入轨飞行任务，还按计划进行了垂直回收技术的飞行验证。此次任务的成功与否对未来的火箭重复使用技术发展具有重要意义。

国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光指出，重复使用火箭是未来太空探索的重要发展方向之一。国家航天局早在“十四五”初期就已启动液氧甲烷重复使用火箭工程，并首次吸纳蓝箭航天等商业航天企业作为总承研单位参与，创新研发支持模式，精心组织，推动我国重复使用运载火箭技术发展。

经过几年的研发工作，火箭技术逐步进入“二级入轨、一级回收”的试验阶段。此次朱雀三号的首飞虽然未能完美着陆，但其技术验证的成功为未来的改进和发展奠定了基础。

专家们认为，虽然朱雀三号的首次发射未能完全成功，但这并不影响其在技术验证上的重要性。未来，随着技术的不断完善和经验的积累，火箭的回收和重复使用将会更加成熟。

“火箭的重复使用不仅可以大幅降低发射成本，还能提高发射频率，这是未来航天发展的必然趋势。”——杨宇光

蓝箭航天表示，将继续优化火箭的设计和技术，争取在下一次发射中实现更高的成功率。随着技术的进步，火箭的重复使用将为商业航天带来更多的可能性。

未来，随着更多企业加入到重复使用火箭的研发中，中国的航天技术将迎来新的突破和发展。