中国央行副行长解读金融支持西部陆海新通道政策

12月24日，中国人民银行联合多部委发布了《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》（以下简称《意见》）。次日，中国人民银行召开新闻发布会，详细介绍了金融支持该通道建设的相关情况。会上，央行党委委员、副行长陆磊回答了《金融时报》记者的提问。

陆磊指出，西部陆海新通道覆盖了我国西部12个省区市以及海南省、怀化市和湛江市。由于许多基础设施和经贸物流项目跨省域甚至跨国，金融政策需要更好地协同，以全方位发挥其效能。人民银行将与相关部门和省区市合作，探索构建纵向贯通、横向联动、分工协作、相互支撑的工作机制，以推动《意见》的落实。

深化区域合作与政策协同

陆磊强调，支持和推动沿线省区市深化合作是落实《意见》的关键步骤。去年，人民银行在重庆召开了沿线省区市支持加快建设西部陆海新通道的专题会议，并签订了“13+2”省区市人民银行的合作备忘录，建立了合作协调机制。

《意见》出台后，人民银行将指导沿线省区市分行加强政策、信息、数据共享，进一步强化交流互鉴机制，协调解决金融服务问题，研究形成全域统一的通道金融规则标准。在绿色金融、数字金融、普惠金融等工作层面形成工作合力，建设数字金融服务平台，促进金融基础设施互联互通，推动跨省区市货物流、资金流等信息整合，带动经济发展、就业以及新质生产力要素聚集。

强化金融与行业部门协作

陆磊表示，金融与各行业部门的联动协作是推动通道建设的重要一环。支持沿线省区市金融管理部门积极与当地政府有关部门合作，充分动员金融机构力量形成工作合力。积极加强金融与产业、外贸商贸等实体领域的政策协同和信息共享，提升发展合力。

为此，人民银行将推动建立发布通道重大项目库、重点物流企业和物流园区名录库、通道相关企业清单等“两库一清单”，针对清单内企业的融资结算便利化需求，加强多元化保障支持。同时，加强财政金融联动，鼓励和支持有条件的地区探索以融资贴息、风险分担等形式，支持通道发展重点领域、薄弱环节的融资和金融创新。

加强金融服务闭环管理

陆磊进一步指出，建立金融服务通道的动态监测报告的报送和评估机制，将评估结果纳入信贷政策导向评估、银行外汇合规与审慎经营评估等机制，以引导更多金融资源加快支持通道建设。

金融机构总行、总部在内部工作组织、资源统筹、改革创新赋能等方面，将加大对沿线省区市支持。同时，人民银行将统筹好发展与安全，坚持依法依规、风险可控，牢牢守住不发生系统性金融风险的底线。

此次政策的发布和解读，标志着中国在推动西部陆海新通道建设方面迈出了重要一步。未来，随着政策的进一步落实，西部地区的经济发展有望迎来新的机遇。