原油價格下跌近1%：駕駛季結束與OPEC+供應增加影響市場

原油期貨價格下跌近1%，市場預計隨著夏季的駕駛季即將結束，美國原油需求亦會下降。此外，石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）在秋季增加供應的計劃也對市場造成壓力。

倫敦布蘭特期油收報每桶68.12美元，下跌50美仙，跌幅0.73%。紐約期油收報每桶64.01美元，下跌59美仙，跌幅0.91%。

駕駛季結束對需求的影響

每年的夏季駕駛季通常是美國原油需求的高峰期，因為這段時間是家庭旅行和長途駕駛的高峰。然而，隨著夏季的結束，市場普遍預期需求將會減少。這一預期已經在油價上反映出來。

根據美國能源信息署（EIA）的數據，去年夏季駕駛季結束後，美國的原油需求下降了約5%。這一趨勢在今年可能會重演，尤其是在全球疫情影響下，經濟復甦的不確定性仍然存在。

同時，OPEC+的供應政策也在影響市場。該組織在最近的會議上決定從秋季開始增加每日40萬桶的供應量。這一舉措旨在應對全球市場對原油需求的增長，但也可能導致短期內的供應過剩。

石油市場分析師約翰·史密斯指出：「OPEC+的供應增加計劃是基於對全球經濟復甦的樂觀預期，但如果需求增長不如預期，這可能會對油價造成進一步壓力。」

展望未來，市場將密切關注美國的經濟數據以及全球疫情的發展。特別是，美國的就業數據和消費者信心指數將成為觀察需求變化的重要指標。

此外，地緣政治因素也可能影響油價走勢。中東地區的緊張局勢、俄羅斯與歐洲的天然氣供應談判等，都可能對市場造成衝擊。

總體來看，儘管短期內油價面臨下行壓力，但長期的供需平衡仍需觀察。市場參與者將持續關注OPEC+的政策動向以及全球經濟復甦的步伐。

「未來幾個月的油價走勢將取決於需求復甦的速度以及OPEC+的供應策略。」——能源市場專家戴維·李

隨著駕駛季的結束和OPEC+供應增加，原油市場正面臨新的挑戰。投資者需謹慎評估各種影響因素，以做出明智的決策。