行政院推動三大策略解決土石方去化困境
記者盧素梅/台北報導 行政院會於今（29）日聽取內政部報告「加速營建剩餘土石方全流程去化策略」的規劃，院長卓榮泰表示，針對近期土石方去化困難的情況，政府將推動三大策略來解決問題，這包括採取GPS雙軌並行、開放小貨車申裝GPS，並透過中央提供場地、地方協助管理的暫置場，擴增去化量能。此外，政府還將簡化運送流程，讓可再利用土石方直接運至最終去化場所，以提升效率。
卓榮泰要求各部會從源頭減量，交通部及經濟部加速填海造陸，並呼籲地方政府建置公有暫置場，力求在農曆年前完成啟用，確保工程順利進行，促進土石方資源循環利用。
背景與策略細節
內政部在行政院會中進行的報告中指出，為了解決營建剩餘土石方去化問題並杜絕不肖業者非法棄置行為，政府核定了「廢棄物管理及資源化行動方案」及「營建剩餘土石方最終去處規劃方案」。這些方案將盤點陸域、海域、港區等最終去處，並要求源頭減量及土方交換等做法，以強化處理方式。
卓榮泰強調，內政部已於去年8月1日會商環境部令頒全國統一聯單格式，並自今年1月1日開始生效，要求土方清運車輛需安裝GPS及追蹤土資場後端最終去處。然而，近期去化困難導致各縣市發生土石方收受費用異常狀況。
三大策略的具體措施
為解決當前問題，卓榮泰提出三項具體策略：
- GPS雙軌並行：開放小貨車申裝GPS，強化清運處理機構運用GPS、衛星與無人機空拍等科技管理，加強稽查執法。
- 暫置場處理方式：中央提供場地、地方協助管理，以擴增去化量能。
- 簡化運送流程：讓可再利用土石方直接運送到最終去化場所，提升效率。
卓榮泰表示，這些策略有助於提升效率並加速去化，中央與地方、政府與民間將共同合作處理。
未來展望與影響
面對現行土石方去化受阻的情形，卓榮泰呼籲務實尋找合適土地來暫置土方，以確保工程可以順利進行。暫置土方可銜接大型需土工程予以去化，這不僅能促進土石方資源的有效循環及妥善利用，還能創造產業經濟與環境保護的雙贏局面。
後續，卓榮泰要求內政部持續推動各項策略，並請各相關部會積極落實要求所轄工程，從規劃設計就要源頭減量或土方平衡。同時，交通部及經濟部需加速推動填海造陸計畫，並呼籲各地方政府共同建置公有暫置場，確保在農曆年前完成啟用程序。
這一系列措施的推動，將有助於解決當前土石方去化困境，並促進資源的可持續利用。
