香港拟11月实施“粤车南下”计划，每日限额100辆

香港特区政府运输及物流局于10月14日向香港特区立法会提交文件，计划于11月开始实施“粤车南下”计划。根据计划，初期将允许每天100辆粤车入境香港市区，每辆车最多可在港停留三天。

特区政府强调，该计划将通过四大策略稳步推行，包括确保安全、有效分流、完备配套和简便申请。文件指出，粤港两地政府将根据口岸通关能力和附近道路承载力，实施车辆总量管控。

实施细节与配套措施

文件显示，口岸停车场将首先启用“转机停车场”，提供约1800个泊车位，并设有24小时自动化停车及接送机服务。入境市区的部分将以每天100个预约名额开始，每辆“粤车”最多可留港三天。特区政府将根据实际推行情况、市民适应程度及配套设施使用情况，持续与粤方商讨有序增加名额的可能性。

为了保障交通安全，申请“粤车南下”的申请人和指定司机须持有有效的香港正式驾驶执照。此外，申请人需按香港法例完成车辆牌证申请程序、进行验车以确保符合规定要求，并购买进入香港期间的第三者风险汽车保险。

今年7月，特区政府公布了“粤车南下”政策方向，计划在年内尽快公布细节。这一政策是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和中央有关文件要求的重要措施，旨在通过研究制定港澳与内地车辆通行政策，促进香港与内地人员和车辆往来便利化及交通物流发展。

该政策的实施背景主要是为了应对粤港澳大湾区日益频繁的人员和物流往来需求。随着大湾区一体化进程的加快，交通政策的协调成为关键，而“粤车南下”计划正是这一背景下的重要尝试。

交通政策专家指出，“粤车南下”计划的实施将有助于缓解粤港两地交通压力，同时促进两地经济和社会的进一步融合。然而，专家也提醒，政策的实施需要充分考虑两地交通基础设施的承载能力，以及市民的适应程度。

“在政策初期，政府需要密切监控实施效果，并灵活调整策略，以确保计划的顺利推进和长远成功。”一位不愿具名的交通专家表示。

未来，随着政策的逐步推进和完善，粤港两地的交通联系有望更加紧密。这不仅将为两地居民提供更多便利，也将为大湾区的整体发展注入新的活力。

特区政府表示，将继续与粤方保持密切沟通，确保“粤车南下”计划的顺利实施，并根据实际情况调整和优化政策。