巫山脆李首次试点高铁快运，助力川渝果农增收
重庆7月5日电 (张旭 朱琳琳 李秋璇) 7月5日14时许，S5527次列车载着新鲜采摘的巫山脆李从郑渝高铁巫山站驶出，并于2小时15分钟后抵达重庆北站。这标志着巫山脆李首次通过高铁快运方式运输，为川渝地区的市民带来了新鲜的夏季果实。
据中国铁路成都局集团有限公司介绍，2025年7月5日至8月3日期间，预计将有超过30吨巫山脆李通过高铁运输，走上川渝地区市民的餐桌。巫山脆李产自三峡库区腹心的巫山县，是当地的重要经济作物，被誉为“中华名果”。由于对运输时效和温度控制的要求较高，此次采用高铁快运正是为了满足消费者“早上枝头，晚上餐桌”的需求。
高铁快运：高效运输新模式
为满足巫山脆李的运输需求，中国铁路成都局集团有限公司联合中铁快运股份有限公司成都分公司重庆车站营业部，专门为巫山脆李量身定制了高铁快运运输方案。每日利用图定动车组列车S5527次（巫山至重庆北）和G8623次（巫山至成都东）的运力，确保脆李的新鲜度和运输效率。
“我们为了实现巫山脆李的运输，特别增设了货运业务，从单一的客运站转变为‘客货并举’。”中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段巫山站站长陈守祠介绍，车站专门开辟了独立的快运通道，优化整套装卸作业流程，极大压缩巫山脆李包裹站内转运时间。
背景与挑战：高效物流的必要性
巫山脆李作为“中华名果”，其运输对时效性和温度控制有着严格的要求。传统的陆路运输方式往往会因路途遥远和时间不确定性影响水果的新鲜度。高铁快运的引入，不仅缩短了运输时间，也提升了水果的保鲜质量。
近年来，川渝地区已先后有西昌蓝莓、攀枝花芒果等水果通过高铁快运运输。这种高效的物流方式为当地果农带来了新的商机和收入增长点。
未来展望：高铁物流的潜力
随着高铁网络的不断扩展和物流技术的进步，越来越多的农产品将有机会通过高铁快运走出大山，走向更广阔的市场。这不仅有助于提高农产品的市场竞争力，也为地方经济发展注入了新的活力。
专家指出，高铁快运的成功试点，不仅仅是物流方式的创新，更是对农业产业链的深度优化。未来，随着高铁快运的普及，更多的地方特色产品将走上全国乃至国际市场。
巫山脆李的高铁快运试点，正是这一趋势的生动体现。通过高效的运输方式，川渝地区的果农们将迎来新的发展机遇。
