威马汽车重组计划揭晓：EX5车型复产，IPO筹备启动

IT之家9月6日消息，威马汽车今日发布《关于“新威马汽车”重组情况的说明》。根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称“翔飞”）已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。

此次重组标志着威马汽车进入一个新的发展阶段。根据计划，威马汽车将在本月内恢复EX5车型的生产，并在未来启动IPO的筹备工作。

三阶段发展规划

新威马制定了分三步走的2025~2030经营发展规划，旨在重振其市场地位。

复兴阶段（2025~2026）

在复兴阶段，威马计划于2025年9月复产EX5和E5车型，确保年产销1万台，并争取实现产销2万辆。同时，威马将布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场，计划在2026年实现量产10万台。

发展阶段（2027~2028）

进入发展阶段，威马的目标是年销量跃升至25至40万台，并开始量产高阶辅助驾驶车型。公司还计划通过AI赋能，优化研发、生产和营销全链条，并启动IPO的筹备工作。

跨越阶段（2029~2030）

在跨越阶段，威马的目标是到2030年实现年产量100万台，营收达到1200亿元，构建智慧出行生态圈，成为行业的新标杆。

产品规划与市场布局

在产品规划方面，“新威马汽车”表示将拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖纯电动和增程式技术路线。公司计划在未来五年内向市场推出10款以上的新产品，以适应全球市场的多样化需求。

车型图谱包括焕新EX5、E5等，产品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车、SUV、MPV跨界车等车型，通过不同品牌差异化定位。

行业专家观点

业内专家认为，威马汽车的重组和未来规划显示出其在电动汽车市场上重新崛起的决心。随着全球对电动汽车需求的不断增长，威马的战略布局将有助于其在竞争激烈的市场中占据一席之地。

“威马汽车的重组计划不仅是对公司未来发展的重新定位，也是在全球电动汽车市场中争取更大份额的战略部署。”——汽车行业分析师李明

未来展望

随着新威马汽车的重组计划逐步推进，该公司将在未来几年面临市场竞争和技术创新的双重挑战。通过加速产品开发和市场拓展，威马有望在全球电动汽车市场中重新获得竞争优势。

未来，威马汽车将如何在快速变化的市场环境中实现其宏伟目标，值得业界和消费者的持续关注。