特斯拉首次披露FSD用户数据：付费用户达110万

特斯拉公司在2025财年第四季度财报中首次披露了其全自动驾驶（FSD）功能的付费用户数量。数据显示，约有110万人选择了这一功能，占公司累计车辆销量的约12%。这一信息的披露并非出于公司主动提升透明度的意图，而是因为该指标被纳入了埃隆·马斯克2025年CEO绩效奖励方案的考核标准。

特斯拉表示，与去年相比，FSD付费用户数量增长了38%，其中按月订阅用户数量更是同比“增长超过一倍”。然而，从整体来看，这一渗透率并不算高。特斯拉历史累计交付车辆约890万辆，即便假设这些车辆都在路上正常行驶，FSD的付费采用率也仅约为12%。

订阅制的商业优势

从商业模式的角度来看，订阅制显然更有利于特斯拉。通过订阅制，特斯拉可以获得更稳定的收入流，并且风险更可控。此外，用户流失也更容易通过持续更新来挽回。这种模式的优势在于，它减少了用户对一次性支付8000美元（国内约6.4万人民币）买断费用的抗拒。

然而，这也从侧面说明，特斯拉可能已经不再指望大量用户愿意为一个仍需持续人工监管的功能支付高昂的买断费用。订阅制不仅降低了用户的进入门槛，同时也为特斯拉提供了持续改进和更新服务的动力。

特斯拉的这一披露引发了市场的广泛关注。业内专家指出，FSD功能的普及率仍然较低，部分原因在于消费者对自动驾驶技术的信任度尚未完全建立。此外，法规的不确定性和技术的不断演进也使得许多潜在用户持观望态度。

“自动驾驶技术的未来充满潜力，但目前仍处于发展的早期阶段。消费者需要看到更明确的安全性和可靠性证据。”——某行业分析师

随着技术的不断进步和法规的逐步完善，特斯拉有望在未来几年内提高FSD的市场渗透率。然而，这一过程需要时间和耐心，同时也考验着特斯拉在技术创新和市场推广上的能力。

特斯拉首次披露FSD付费用户数据，标志着公司在透明度和市场策略上的重要一步。虽然目前的渗透率不高，但特斯拉通过订阅制的商业模式，展示了其在未来市场竞争中的潜力。随着技术的进步和用户信任度的提升，特斯拉的FSD功能有望在未来迎来更广泛的应用。