台灣總預算卡關 恐影響多項交通與觀光建設

【大紀元2026年01月29日訊】(大紀元記者莊璦筠、林丞奕台灣台北報導)中央政府總預算持續卡關，交通部29日在立法院交通委員會報告指出，若預算未能完成審議，將影響桃園鐵路地下化、花東地區鐵路雙軌電氣化等工程，以及台鐵行車安全補貼和擴大國旅及國際來台旅客市場計畫。

立法院交通委員會29日邀請交通部就政府總預算未審竣對各項交通建設推動之影響進行專題報告。交通部長陳世凱會前受訪表示，今年國旅推出補助方案，平日住宿2晚共補助2,000元，尤其4至6月是國旅淡季，業者都很期待，也希望給國人平日旅遊小確幸，這筆預算對提振國旅產業相當重要。

預算卡關對交通建設的影響

交通部報告指出，今年度預算案編列1,694億元，若預算未完成審議，將影響342億元，包括延續性支出248億元、新興資本支出及新增計畫94億元。延續性計畫因僅能於上年度預算執行數或當年度預算編列數較低者範圍內覈實支用，預算執行將有所侷限，對相關鐵路建設及觀光業務推動影響甚鉅。

交通部表示，今年度預算案較上年度編列數增加131億元，主要因桃園鐵路地下化、花東地區鐵路雙軌電氣化、嘉義市區鐵路高架化及台南市區鐵路地下化等各項建設已進入工程施作高峰期，且嘉義縣市鐵路高架化延伸建設也陸續辦理工程發包施工，需依約撥付各項工程款項。

「若預算未能完成審議，導致工程款項無法正常撥付，將嚴重影響後續施工及計畫延遲。」

觀光政策面臨的挑戰

交通部在觀光政策部分指出，為擴大國旅及國際來台旅客市場，今年編列35億元，若未能如期於今年及早啟動，恐錯失活絡觀光市場契機，進而無法有效帶動旅宿、餐飲及零售等相關產業發展，阻礙地方經濟活絡及削弱台灣觀光產業國際競爭力。

此外，交通部表示，台鐵部分今年預算案較上年度增加64億元，主要辦理撥補台鐵營運虧損及提升行車安全作為補貼、台鐵集集支線基礎設施改善計畫、高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫、高雄機廠潮州基地二期工程建設計畫及台鐵軌道結構安全提升計畫等，若預算未能完成審議，將影響工程履約進度、影響台鐵財務負擔，進而影響行車安全及服務品質。

未來展望與可能後果

這一系列的預算卡關不僅對交通建設及觀光政策造成直接影響，也可能對台灣的經濟發展產生長遠的影響。專家指出，若無法及時解決預算問題，可能導致施工延誤、成本增加，以及國際競爭力的下降。

未來，政府需加強溝通與協調，確保預算能順利通過，避免對國家重大建設及經濟發展造成不利影響。交通部將持續與立法院及相關部門合作，尋求解決方案，以確保各項計畫能如期推進。