日产中国与东风集团成立合资企业专注电动汽车出口

8月29日消息，市场监管总局近日公布了2025年8月18日至8月24日无条件批准的经营者集中案件列表。其中，日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司新设合营企业案获得批准，此举将专注于电动汽车及其零部件的出口业务。

根据公示表显示，日产中国与东风集团将在广东省广州市成立新的合资企业。交易完成后，日产中国将持有合资企业60%的股权，而东风集团将持有40%的股权。这意味着从反垄断法的角度来看，日产中国对合资企业具有控制权，但东风集团在特定事项上也能施加影响。

全球布局调整与电动汽车出口战略

据报道，日产汽车计划自明年起，从中国向东南亚、中东和中南美等市场出口电动汽车。面对业绩下滑，日产正重整其全球生产布局，期望通过中国制造的电动车拓展海外市场，加快经营重振。

日产的这一战略调整不仅是为了应对当前的市场挑战，也反映了全球汽车行业向电动化转型的趋势。近年来，随着环保法规的日益严格和消费者对环保车型需求的增加，电动汽车市场的竞争愈发激烈。

首批出口车型将包括东风日产不久前推出的电动轿车N7。这款车是日产首款由中国合资公司全权主导设计、开发和零部件选择的车型，并非由日本总部负责。N7在上市45天内累计交付已达1万台，显示出市场对其的积极反响。

“N7的成功交付不仅是日产电动化战略的重要一步，也标志着中国在全球电动车市场中的地位日益重要。”

行业专家指出，日产与东风集团的合作将有助于两家公司在全球电动车市场中占据更有利的位置。随着中国电动车制造技术的提升和成本优势的显现，更多国际汽车品牌可能会选择将生产和研发基地设在中国。

与此同时，日产的全球生产布局调整也引发了业内的广泛关注。专家认为，这一战略将帮助日产更好地应对国际市场的变化，尤其是在电动车领域的竞争。

展望未来，日产和东风集团的合资企业有望在全球电动车市场中发挥重要作用。随着更多车型的推出和市场的扩展，这一合作可能成为日产全球复苏战略的重要组成部分。

总体而言，日产与东风集团的新合资企业不仅是两家公司在电动车领域的深度合作，也反映了中国在全球汽车产业链中的重要性不断提升。未来，随着全球电动车市场的进一步发展，这一合作有望带来更多的创新和机遇。