日本關西機場中國航班銳減70%：旅遊限制持續影響

受中國政府限制赴日旅遊的影響，中日航線自2025年以來持續收縮。根據最新報告，今年夏季從大阪往返中國的航班數量較去年同期減少了近70%。

日本大阪關西機場於3月24日公布了今年夏季航班的飛行計劃，從3月29日至10月24日，每週平均只有162.9班航班往返於大阪和中國各地。相比之下，去年夏季的平均航班數為536.5班，減少幅度接近七成。

旅客數據顯示明顯下降

同一天，關西機場還公布了2月份的營運概況。數據顯示，2月份大阪往返中國航線的旅客數較去年同期大減59%，僅有24萬人次。然而，國際線整體旅客數僅減少6%，達到197萬人次。

關西機場公司執行董事新宮早人在記者會上表示：「中國航班近期無望立即改善，但仍希望能有所恢復。」

與中國大陸航線的明顯收縮形成鮮明對比的是，關西機場與香港、台灣之間的航班數量預計將在今夏保持穩定，甚至有所增長。整體來看，2026年夏季期間關西機場國際航班總量僅較去年減少約17%，遠低於中日航線的跌幅。

根據早前的媒體報導，自2025年底以來，中日航班取消比例持續上升。數據顯示，2026年1月中國赴日航班取消率已達47.2%，較2025年12月提高7.8個百分點；進入2月後進一步升至48.5%。

在春運首週（2月1日至7日），中日往返航班數量同比減少49.2%，實際執行航班減少1292班次。

日本首相高市早苗於2025年11月發表「台海有事」的言論，這引發了中國政府的強烈反應。隨後，中國政府警告中國公民不要前往日本，這對中國赴日旅遊需求造成了嚴重打擊，航空公司因此縮減了大阪與中國各地之間的航線，部分航線甚至全線停飛。

這一系列事件表明，政治因素對中日之間的旅遊和航空業務有著深遠的影響。專家指出，恢復正常航班和旅遊需求可能需要更長的時間和更穩定的雙邊關係。

未來，隨著國際局勢的變化和兩國關係的調整，航班數量和旅遊需求可能會出現新的變化。業內人士建議，航空公司和旅遊業者應密切關注政策動向，以便及時調整策略。