南极中山站的气象坚守者：马千里的国庆与中秋

10月1日清晨，在地球的最南端，南极中山站举行了一场庄严的升旗仪式。科考队员们怀着对祖国的思念与祝福，凝视着五星红旗冉冉升起。其中一位升旗手，正是中国第41次南极科学考察队的气象队员马千里。

南极的气候极端恶劣，环境艰苦，却被视为全球气候变化的“放大器”。来自浙江省气象科学研究所临安大气本底站的马千里，是今年南极中山站唯一的气象越冬队员，与队友们一起度过了一个意义非凡的国庆和中秋节。

投身极地科研“战场”

中山站位于东南极大陆的拉斯曼丘陵，其独特的地理位置使得大气成分观测数据极具科学价值。2024年11月1日，中国第41次南极考察队正式出征，马千里和队员们在出发前齐声喊出“感谢祖国，感谢亲人！勇斗极寒，再创辉煌。”

然而，考察队一出发便遇到了挑战。在长达38天的航程中，雪龙号遭遇了西风带的狂风巨浪，船身如飘零树叶般摇晃。每到观测时，马千里克服身体不适，紧握观测仪器，完成船载温室气体、黑碳、水汽同位素等大气成分观测工作。

12月初，雪龙号抵达中山站。此时，中山站被中国气象局确定为我国首个境外大气本底站，并将正式业务运行。马千里迅速投入到紧张的工作中，与度夏队员祁威一起，开展新观测方舱和新观测系统的建设调试工作。

3月，越冬工作正式开启。马千里将国内的规范操作流程系统应用于南极中山站的大气成分本底观测工作。他结合南极大风、吹雪、低温等气候特点，对工作流程进行了优化调整，确保了观测数据的高精度和高稳定性。

钻研仪器是马千里的最大兴趣爱好。他在出发前做了充分准备，携带了充足的零配件。在中山站，他搭建起温室气体自动化采样管道和装置，结束了旧有的采样模式。同时，他还搭建了地面臭氧观测系统的自动化零点校准装置，为获取更可靠的观测数据提供了有力保证。

“我利用大气成分本底观测中的装备技术改进了北斗探空业务在南极低温和恶劣天气条件下的充气和施放流程，成功实现了南极恶劣天气条件下的平漂探空作业。”

国庆期间，恰逢马千里的生日。虽然中山站的物资补给有限，厨房仍为他准备了一个生日蛋糕。马千里表示：“能和优秀的队员们一起完成南极科考工作，我觉得非常荣幸，也很开心。”

近一年半的越冬科考现已过半，虽然节假日不能陪家人度过，但有队员们的陪伴，对马千里来说也是一种幸福。他坚定地说：“时间不能倒流，我的任务就是如实记录下南极空气成分变化的气象数据。”