零跑汽车进军电池包市场，成为宁德时代商用车业务“中间商”

IT之家 8 月 6 日消息，据 36 氪汽车今日报道，零跑汽车自研的电池包已开始对外供应。其电芯采购自宁德时代及其他电池厂商，而电池包则由零跑自行生产。这项业务由零跑旗下专注于电池技术研发的子公司凌骁能源负责。目前，该子公司已接到超过 5 家新能源商用车客户的订单，并在积极拓展新客户，其中犀重新能源是正在深入洽谈的商用车企之一。

宁德时代作为全球领先的电池制造商，拥有自己的商用品牌“时代天行”，为商用行业提供全场景解决方案。自 2024 年 7 月起，宁德时代已在物流、公共交通及重型商用车领域推出多款电池产品，包括天行 L-超充版、长续航版和天行 B-客车版、天行重型商用车系列电池。

零跑与宁德时代的战略合作

零跑与宁德时代的合作不仅限于商用车领域，在乘用车市场上，两者的合作也在不断加强。零跑此前的车型主要采用中创新航、正力新能、国轩高科等品牌的动力电池，而最新发布的产品则在顶配版本中开始使用宁德时代的电池。

这种合作关系使得零跑在电池技术上获得了更强的竞争力，同时也为宁德时代在商用车市场的扩张提供了新的渠道。“引入零跑作为‘中间商’，宁德时代能够以更具性价比的方案获取更多市场份额，”业内专家指出。

商用车市场的竞争格局

商用车市场近年来竞争激烈，各大电池厂商纷纷加大研发投入，以期在这一领域占据更大份额。宁德时代通过与零跑的合作，能够在价格和技术上提供更具吸引力的产品，从而在市场竞争中占据优势。

“商用车领域的电池需求正在快速增长，尤其是在物流和公共交通领域，”

一位行业分析师表示，“零跑和宁德时代的合作有望在这一领域形成强大的市场影响力。”

未来展望与市场影响

随着电动汽车市场的不断扩大，电池技术的进步将成为决定市场份额的关键因素。零跑与宁德时代的合作不仅有助于提升双方的市场竞争力，也为整个行业的技术创新提供了新的动力。

未来，随着更多商用车企业的加入，零跑和宁德时代的合作模式可能会被更多企业效仿，从而推动整个行业的技术进步和市场扩张。

IT之家声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。