零跑汽车创始人朱江明回应限高风波，强调团队改进与信心

9月28日，零跑汽车创始人兼董事长朱江明在朋友圈中回应了近日因“限高”事件引发的关注。他表示，经过三天的限制，问题终于得到了解决，但这次风波也暴露了团队在某些方面的不足，能力仍需提升。然而，这次事件也让他对零跑汽车的未来更加充满信心。

朱江明在回应中提到：“不经历风雨，不能见彩虹，经营企业真的不容易，需要社会各界更多的督促和支持。”

法律纠纷与公司声明

根据中国执行信息公开网的信息，9月25日，广州市白云区人民法院将浙江零跑科技股份有限公司及其全资子公司凌跑汽车商贸有限公司列为失信被执行人。案号为(2025)粤0111执13502号，执行依据文号为(2023)粤0111民初25175号。

生效法律文书显示，凌跑汽车商贸欠广州首汽汽车服务有限公司361.81万元，其中包括租金41.6万元、购车款271.57万元、逾期付款违约金44.64万元及律师费4万元，需在2024年6月27日前一次性支付。零跑汽车对上述债务承担连带清偿责任，朱江明因此被限制高消费。

9月27日，零跑汽车发布声明，表示已注意到关于公司因业务纠纷被强制执行的报道。这起事件系公司与广州首汽汽车服务有限公司的一起合同纠纷。零跑汽车已于2024年6月25日，在调解书确定的履行期限内足额支付了全部款项。对于尚未解决的车辆过户事项，公司正在积极磋商，推动妥善解决。

销量增长与行业地位

尽管面临法律挑战，零跑汽车今年以来的销量表现依然亮眼。1月至8月，零跑汽车累计交付量突破32万台，月销量连续6个月稳居新势力榜首。

9月25日，零跑汽车宣布第100万辆整车下线，成为中国第二家进入“百万俱乐部”的新势力造车企业。从第50万辆到第100万辆，零跑仅用时343天，创下了中国新势力车企达成百万产量的最快纪录。

“今年上半年，零跑汽车首次实现半年度盈利，成为中国造车新势力中达成此成就的企业之一。”

上半年，零跑汽车收入为242.5亿元，同比增长174%，主要得益于整车及备件交付量的大幅增加。期内取得净利润0.3亿元，同比扭亏为盈。

未来展望与挑战

从毛利率来看，上半年零跑汽车毛利率为14.1%，较2024年同期的1.1%提升了13个百分点。这得益于销量上升带来的规模效应，使得单位成本降低。

然而，随着市场竞争加剧及政策变化，零跑汽车仍需在提升产品质量、优化运营管理及加强市场拓展等方面持续努力。朱江明强调，企业发展需要社会各界的支持与监督，他对零跑汽车的未来充满信心。

未来，零跑汽车将继续致力于技术创新与市场拓展，力争在新势力造车行业中占据更高的地位。