零跑汽车B01激光雷达版配备哨兵模式，电池性能超新国标

8月2日，零跑汽车发布了B01上市后的第二期热门问题解答，针对消费者关心的电池标准、哨兵模式、对外放电功能等问题进行了详细说明。此次发布的信息显示，零跑B01在安全性能和智能驾驶辅助方面均有显著提升。

零跑汽车官方表示，B01车型的电池经过多项严苛测试，包括水泡、火烧、振动、撞击和高空跌落等，提前满足或超越了新的国家标准。新国标对热扩散的要求是2小时内不起火不爆炸，而B01达到了48小时的标准，超出新国标24倍。

激光雷达版即配哨兵模式

对于消费者关心的哨兵模式，零跑汽车表示，B01激光雷达版在交付时即配备该功能，而非激光雷达版将在第四季度通过OTA升级实现。具体的OTA时间将通过官方渠道发布。

此外，B01激光雷达版还配备了CNAP通勤领航辅助功能，用户无需通过OTA升级即可使用。不过，用户需先在服务商城购买“B01-组合驾驶辅助功能包”，并通过观看学习视频和考试后方可激活使用。

对外放电功能满足多种需求

零跑B01全系支持3.3kW的对外放电功能，用户只需准备便携式放电枪，插入慢充交流充电口，并将用电设备接入放电枪排插插座，即可实现车辆对外供电。这一功能可以满足电磁炉、电水壶、电烤炉等小功率电器的供电需求。

市场表现与未来展望

零跑B01纯电轿车于7月24日上市，提供6款不同配置，CLTC工况续航里程有430 km、550 km和650 km三种版本。这些配置的多样性为消费者提供了更多选择，同时也显示出零跑汽车在电动汽车市场的竞争力。

业内专家认为，零跑汽车通过提升产品性能和用户体验，正在逐步增强其市场地位。随着电动汽车市场的快速发展，零跑B01的推出不仅丰富了零跑的产品线，也为消费者带来了更多元化的选择。

未来，零跑汽车计划继续加大在智能驾驶和电池技术方面的研发投入，以进一步提升产品的市场竞争力和用户满意度。

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