吉利自营船“JISU FORTUNE”在比利时港口发生撞闸事故

9月24日，利比里亚籍汽车运输船“JISU FORTUNE(吉速财富)”在比利时泽布吕赫港发生撞闸事故。该船在离港操作期间与Pierre Vandamme船闸相撞，尽管事故未造成人员受伤，但船体与闸门均受到损坏，导致泽布吕赫港内的航运通道一度关闭，对港口汽车物流运作产生了明显影响。

“JISU FORTUNE”由中集来福士龙口基地建造，于今年交付，是一艘7000车位级汽车运输船，搭载LNG双燃料主机，配有双2000立方米C型储罐，能够运输多种类型的车辆，包括燃油车和新能源汽车。船舶注册船东为Zodiac Maritime Ltd.，通过长期租赁模式交由吉利控股集团旗下吉速物流运营。

事故背景与影响

据报道，事故发生时，“JISU FORTUNE”正准备离开泽布吕赫港。在进入Vandamme船闸操作过程中，突如其来的强风导致船舶失去控制，最终与闸门发生碰撞。初步调查显示，强风是导致船舶失控的直接原因。

事故当天，天气突变，风力过大，超过了船舶在窄水道与闸门操纵时的控制阈值。比利时港口部门迅速启动应急响应，封锁通道并安排人员检查闸门受损情况。经过数小时的努力，港口内外交通逐步恢复，但船闸损坏的部分仍需进一步评估和修复。

吉利自营船的未来

“JISU FORTUNE”是吉利汽车真正意义上的首艘自营船。今年5月，该船在江苏太仓港完成命名暨首航仪式，装载5000余辆国产汽车驶往英国、荷兰和比利时。按照原定计划，该轮在泽布吕赫作业后将前往摩洛哥卡萨布兰卡港，但由于事故发生，航程目前被迫延误。

此次事故对吉利的全球物流布局提出了新的挑战。作为吉利控股集团的重要组成部分，吉速物流需要在未来加强对突发事件的应对能力，以确保国际运输的顺利进行。

专家观点与未来展望

航运专家指出，全球气候变化导致的极端天气事件频发，对海上运输的安全性提出了更高要求。船舶设计和港口设施需要不断升级，以应对突发的自然灾害。

未来，吉利可能需要加强与国际港口的合作，提升船员的应急反应能力，并引入更为先进的导航和控制系统，以减少类似事故的发生。

此次事故虽未造成人员伤亡，但对吉利的全球化战略仍然敲响了警钟。如何在不断变化的全球环境中保持竞争力，将是吉利及其物流子公司需要长期思考的问题。