华为ADS 4版本发布：靳玉志回应传播不清问题

IT之家8月26日消息，华为乾崑智能辅助驾驶系统ADS 4与鸿蒙座舱Harmony Space5将于下月起陆续推送。这次发布的ADS 4分为四个版本：ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版和ADS Ultra旗舰版。

据知名博主@42号车库分享，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志最近在采访中谈到了ADS在传播中对四个版本的区分不够清晰的问题。靳玉志表示，华为官网显示的ADS 4采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎和世界行为模型架构（WEWA架构），能够显著降低端到端时延，提高通行效率，并减少重刹率。

ADS 4的技术优势与挑战

华为乾崑智驾ADS 4的技术亮点在于其世界引擎架构。根据华为的介绍，ADS 4可以将端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。然而，靳玉志指出，目前行业面临的主要挑战是缺乏难例下的驾驶数据，这已成为自动驾驶技术发展的瓶颈。

为解决这一问题，华为的乾崑智驾世界引擎利用AI生成难例扩散模型，提供的高质量、高密度的难例场景密度是现实世界的1000倍，从而实现用AI训练AI的目标。

在今年4月的华为乾崑智能技术大会上，靳玉志正式发布了华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，并推出了行业首发的高速L3商用解决方案，为高速L3的正式商用做好了准备。

这一发展标志着华为在智能驾驶领域的进一步拓展。随着智能驾驶技术的不断成熟，市场对高效、安全的自动驾驶解决方案的需求也在不断增长。华为的ADS 4无疑为满足这一需求提供了强有力的支持。

随着ADS 4的推出，华为在智能驾驶领域的竞争力将进一步增强。靳玉志表示，未来华为将继续致力于推动自动驾驶技术的发展，不断优化和完善其智能驾驶解决方案。

业内专家认为，华为的ADS 4不仅在技术上具有领先优势，还将在市场推广和用户体验上带来积极影响。通过不断创新和技术突破，华为有望在全球智能驾驶市场中占据重要地位。

“华为ADS 4的发布不仅是技术的突破，更是对未来智能驾驶市场的一次重要布局。”——业内专家

总的来说，华为ADS 4的发布不仅为智能驾驶技术的发展注入了新的活力，也为行业未来的发展方向提供了新的思路。随着技术的不断进步和市场需求的增长，华为在智能驾驶领域的表现值得期待。