广西中越班列出口货物激增177%，推动中越贸易深化

中新社南宁9月15日电 (莫育杰) 截至9月14日，中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称国铁南宁局）提供的信息显示，今年广西始发的中越班列发运出口货物达到25450标箱，与去年同期相比增长了177%。这一显著增长反映了中越贸易合作的进一步深化。

广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波表示：“截至9月14日，今年我们通过中越班列出口到越南的集装箱货物为4326标箱，同比增长了一倍。”他指出，出口增幅最大的商品是发电机组配件，以满足越南日益增长的工厂用电需求。

中越班列推动区域经济合作

紧邻越南的广西凭祥铁路口岸是中国首个能够办理进出口水果直通运输业务的铁路口岸。为了确保东南亚水果快速到达中国消费者的餐桌，国铁南宁局加强了与海关及地方单位的协调联动，使进口水果通关时间最快缩短至3小时。

截至9月14日，今年凭祥铁路口岸运输了2.2万吨的榴莲、山竹、菠萝蜜等东南亚进口水果，同比增长4.9%，极大丰富了中国消费者的“果篮子”。

信息显示，今年以来，国铁南宁局与越南铁路部门协商，将出入境货物列车的牵引吨数从1000吨增加到1300吨，班列开行频次从每周5列增加到14列。这一举措为中国货物出口提供了更好的运输保障，并有力推动了中国与东盟国家进一步深化贸易合作。

“如今，广西始发中越班列运输出口货物品名达380余种，货源覆盖国内江苏、广东、河北等25个省份，跨境货物运输范围覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家。”

随着中越班列运输能力的提升和频次的增加，中越之间的贸易合作将进一步加深。这不仅有助于满足越南快速发展的工业需求，也为中国的出口企业提供了更广阔的市场和更多的机会。

展望未来，中越两国有望在更多领域展开合作，进一步推动区域经济一体化。随着“一带一路”倡议的深入推进，中越班列将继续发挥其在促进中越贸易和文化交流中的重要作用。

专家分析认为，随着中越班列的持续发展，两国之间的贸易壁垒将进一步降低，贸易往来将更加频繁。未来，中越班列有望成为连接中国与东盟国家的重要纽带，推动区域经济的共同繁荣。