广西中越班列出口货物激增177%，深化中越贸易合作

南宁，9月15日电——据中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称国铁南宁局）提供的信息显示，截至9月14日，今年广西始发的中越班列发运出口货物达到25450标箱，同比增长177%。这一显著增长反映了中越之间日益深化的贸易合作。

广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波表示：“截至9月14日，今年我们通过中越班列出口至越南的集装箱货物为4326标箱，同比增长了一倍。”他指出，出口增幅较大的商品包括发电机组配件，以满足越南日益增长的用电需求。

凭祥铁路口岸的关键作用

紧邻越南的广西凭祥铁路口岸是中国首个可以办理进出口水果直通运输业务的铁路口岸。为了保障东南亚水果快速到达中国消费者手中，国铁南宁局加强了与海关及地方单位的协调，使进口水果的通关时效最快缩短至3小时。

截至9月14日，今年凭祥铁路口岸运输榴莲、山竹、菠萝蜜等东南亚进口水果2.2万吨，同比增长4.9%，极大丰富了老百姓的“果篮子”。

今年以来，国铁南宁局与越南铁路部门协商，将出入境货物列车的牵引吨数从1000吨增加到1300吨，班列开行频次由每周5列增加至14列。这一举措为中国货物出口提供了更好的运输保障，有力推动了中国与东盟国家的贸易合作。

如今，广西始发的中越班列运输出口货物品名已达380余种，货源覆盖国内江苏、广东、河北等25个省份，跨境货物运输范围覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家。

经济学家指出，中越班列的快速增长不仅反映了两国间贸易的活跃，也标志着区域经济一体化的进一步深化。随着“一带一路”倡议的推进，中越之间的铁路运输将成为促进区域经济发展的重要引擎。

展望未来，专家建议进一步优化铁路运输网络，提升通关效率，以支持更大规模的双边贸易。同时，随着越南经济的快速发展，对电力和工业产品的需求将继续增加，为中国出口企业提供更多机遇。

总之，广西中越班列的成功运营不仅是两国铁路合作的成果，也是中越贸易关系不断深化的象征。随着运输能力的提升和贸易合作的加深，中越班列将继续在促进区域经济发展中发挥重要作用。