广西中越班列出口货物大增177% 促进中越贸易合作

南宁，9月15日电——中国铁路南宁局集团有限公司（简称国铁南宁局）提供的数据显示，截至9月14日，今年广西始发的中越班列发运出口货物达到25450标箱，同比增长177%。这一显著增长标志着中越铁路运输在促进两国贸易合作中的重要作用。

广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波表示：“截至9月14日，今年我们通过中越班列出口越南的集装箱货物为4326标箱，同比翻了一番。”他指出，出口增幅最大的商品是发电机组配件，这主要是为了满足越南日益增长的工厂对电力的需求。

广西凭祥铁路口岸的战略角色

广西凭祥铁路口岸作为中国首个可以办理进出口水果直通运输业务的铁路口岸，扮演着重要的战略角色。为确保东南亚水果快速进入中国市场，国铁南宁局加强了与海关和地方单位的协调，使进口水果的通关时间缩短至最快3小时。

截至9月14日，今年凭祥铁路口岸运输了2.2万吨的榴莲、山竹、菠萝蜜等东南亚进口水果，同比增长4.9%。这些水果的进口极大丰富了中国消费者的“果篮子”。

根据国铁南宁局的信息，今年以来，中越铁路部门协商将出入境货物列车的牵引吨数从1000吨增加到1300吨，班列开行频次从每周5列增加到14列。这些措施为中国货物出口提供了更好的运输保障，推动了中国与东盟国家之间的贸易合作进一步深化。

“如今，广西始发的中越班列运输出口货物品名已达380余种，货源覆盖国内江苏、广东、河北等25个省份，跨境货物运输范围覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家。”

随着中越班列运输能力的提升，广西在中越贸易中的地位愈发重要。然而，随着贸易量的增加，如何确保运输的高效与安全仍然是一个需要持续关注的挑战。

专家指出，未来中越铁路运输的发展，不仅要在硬件设施上进行升级，也需要在管理和协调机制上进行创新，以应对不断变化的市场需求。

总的来说，广西始发的中越班列不仅促进了中越两国的经济往来，也为东盟地区的贸易合作提供了新的动力。随着中越关系的进一步深化，铁路运输将继续为两国的经济发展提供坚实的支持。