东风汽车新马赫动力发动机刷新热效率纪录，节能表现引关注

IT之家 9 月 29 日消息，东风汽车宣布其新一代马赫动力混动发动机于 9 月 28 日成功点火，创下了热效率超过 48% 的新纪录。这一成就再次刷新了行业标准，标志着东风汽车在节能技术上的又一重大突破。

据东风汽车介绍，热效率是指发动机将汽油中的能量转化为驱动力的效率。以这台马赫动力混动发动机为例，它在大部分工作状态下都能保持“极佳的节能效果”，高效区占比超过 50%。在实际应用中，加满一箱油的车辆原本能行驶 1000 公里，而现在在相同条件下，预计可多行驶近 100 公里。

技术创新与未来适应性

除了显著的节能效果，这款发动机的设计还预留了未来能源的接口。东风汽车表示，当甲醇、氢气等清洁能源普及时，这款发动机无需大幅改动即可使用。这种设计不仅体现了东风汽车对未来能源趋势的前瞻性思考，也为消费者提供了更多选择。

东风汽车指出，这台发动机带来了三项核心进步，虽然具体细节尚未全面披露，但其技术创新已引起业内广泛关注。

值得注意的是，东风汽车的这一成就正值行业内其他公司也在努力突破热效率瓶颈之际。9 月 13 日，奇瑞汽车的鲲鹏天擎发动机也宣称实现了 48% 的热效率，其搭载了 26:1 的超高膨胀比、双曲三联动机构、35% 的 EGR 率以及绝热涂层技术等多项创新。

“热效率的提升不仅意味着更高的燃油经济性，也代表着更低的碳排放。”一位汽车行业分析师指出。

随着全球对节能减排的要求日益严格，汽车行业的技术创新显得尤为重要。东风汽车的新一代马赫动力发动机的成功，不仅为其自身赢得了市场竞争力，也为行业的可持续发展提供了新的思路。

未来，随着清洁能源技术的不断进步，混合动力发动机的适应性和效率将成为各大汽车制造商的竞争焦点。东风汽车的此次突破，或将引发新一轮的技术革新浪潮。

在全球能源转型的背景下，东风汽车的创新之举无疑为其在国际市场上赢得了更多关注。随着技术的不断进步和市场需求的变化，未来的汽车行业将迎来更多的挑战与机遇。