大众计划在欧美推出增程动力车型，迎合市场需求变化

据彭博社12月11日报道，在全球各国逐步收紧对纯电动车的扶持政策以及充电网络建设进展缓慢的背景下，大众集团正考虑在欧洲和美国市场推出增程式纯电动车型。这一消息来自知情人士的透露，表明大众集团正在研究将增程系统应用于多款主力SUV和轿车。

增程技术在中国市场发展迅速，但在西方市场尚未普及。大众集团表示，他们正在密切关注市场走势，并已将增程方案纳入下一代平台的规划中。是否以及何时在欧洲和美国推出增程车型，将完全取决于市场需求。大众集团目前正在制定新的五年投资计划，预计最终决定可能会在当地时间周四稍晚的监事会会议后作出。

政策变化推动汽车行业重新布局

随着欧盟可能调整2035年禁售燃油新车的政策，多家车企正在重新审视其车型布局。由于区域内纯电动汽车推广速度低于预期，欧盟已将原本安排在明年的政策审查提前到本月发布。

增程式产品以电池驱动，车上小型燃油发动机负责对电池补能。这一技术在中国广受采用，并被德国总理默茨列为2035年后应继续允许在欧盟销售的形态之一。不仅如此，Stellantis与宝马等欧洲车企也在评估相关技术。

大众集团此前已确认将通过Scout品牌在美国推出增程车型，但尚未决定大众及奥迪品牌是否在西方市场同步采用。根据IT之家的报道，大众汽车CEO托马斯・谢弗曾在今年5月表示，“短期内不太可能”在欧洲市场推出增程式动力系统，因为目前传统的插混已能很好地满足当地消费者的需求。

然而，在今年11月的广州车展上，上汽大众发布了全新产品序列ID.ERA，计划从2026年起多款ID.ERA车型将全面进军纯电、混动、增程动力市场。

随着全球汽车行业面临政策和技术的双重挑战，增程技术可能成为一种重要的过渡方案。大众集团的这一举措显示出其对市场变化的敏锐反应，以及对技术多样化战略的重视。

专家认为，增程技术在西方市场的推广将取决于消费者接受度和基础设施的发展。随着政策的调整和技术的进步，增程动力车型可能会在未来几年内获得更广泛的认可。

大众集团的决定不仅影响其自身的市场战略，也可能对整个汽车行业产生深远影响。随着更多车企加入增程技术的研发和推广，未来的汽车市场将更加多元化。