26 3 月, 2026

澳航支付1.05亿澳元和解金,解决疫情航班积分诉讼

QANTAS STOCK

A general view of Qantas aircraft operations at Sydney Domestic Airport in Sydney, Friday, December 20, 2024. (AAP Image/Dan Himbrechts) NO ARCHIVING

澳洲航空公司(Qantas)同意支付1.05亿澳元,以解决因疫情期间航班取消而引发的集体诉讼。这项和解涉及原定于2020年1月1日至2022年11月1日之间起飞但被取消的航班。澳航被指控在处理退款问题时违反了合同义务。

律师事务所Echo Law于2023年8月对澳航提起了集体诉讼。该事务所合伙人安德鲁·保罗(Andrew Paull)表示:「这起集体诉讼的依据是,当航班因COVID疫情旅行限制被取消时,澳航乘客按合同应当获得现金退款。」

「但实际上,许多乘客得到的却是带有限制条件的航班积分。」由于疫情导致航空业停摆,乘客根本无法使用这些有时效限制的积分。

背景与公众反应

此举当时引发了公众的强烈谴责。在舆论风暴席卷航空公司后,澳航首席执行官艾伦·乔易斯(Alan Joyce)辞职。和解金是在澳航此前公开承诺为所有疫情积分持有人提供退款的基础之上额外支付的。

保罗指出:「这是一项意义重大的财务和解协议,将使数十万澳航乘客获得补偿。」和解金仍需获得联邦法庭的批准。澳航表示,该和解协议不构成承认责任。

法律与财务影响

一旦联邦法庭批准该和解协议,Echo Law和澳航将通知受影响的乘客,告知和解安排及他们的相关权利,包括如何申领赔偿款。澳航在声明中表示,公司此前已经为可能出现的赔偿支出预留了资金,相关影响将体现在2025—2026财年下半年财报中。

专家观点与历史比较

根据航空业专家的分析,澳航的和解决定可能会影响其他航空公司处理类似诉讼的方式。疫情期间,全球多家航空公司都因航班取消和退款问题面临法律挑战。专家指出,这一和解可能成为行业的一个重要参考案例。

历史上,航空公司在处理大规模航班取消时,通常会选择积分或代金券作为补偿手段,而非现金退款。这一策略在疫情期间遭遇了前所未有的挑战,导致乘客的不满和法律诉讼的增加。

未来展望

随着和解协议的推进,澳航将继续面临如何恢复乘客信任的挑战。公司需要在未来的客户服务和合同条款上做出调整,以避免类似问题的再次发生。

业内人士认为,澳航的和解协议可能促使其他航空公司重新评估其退款政策,以更好地应对未来可能出现的危机。与此同时,乘客也可能会更加关注航空公司的合同条款和退款政策,以保护自己的权益。

这起诉讼的解决不仅为受影响的乘客提供了补偿,也为航空业在疫情后的恢复提供了一个重要的法律和商业参考。

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