中国联通建成全球最大车联网基础设施，智能网联汽车突破一亿
中国联通官方于5月5日宣布，搭载中国联通车联网卡的第1亿辆汽车正式落地。这一里程碑标志着我国已建成全球规模最大的车联网连接基础设施，进一步巩固了中国在全球智能网联汽车领域的领先地位。
随着服务联网车辆数达到1亿，中国联通智能网联汽车服务平台已成为全球规模最大的车联网运营管理平台。该平台自主研发，突破了18项自主核心技术，具备高并发、高可靠的融合网络服务能力。目前，该平台服务92家车企，每月接口调用量超过20亿次。
技术突破与行业影响
中国联通的这一成就不仅代表着技术上的重大突破，同时也预示着我国车联网基础设施能力、技术成熟度与产业生态均走在世界前列。官方表示，这将进一步推动汽车产业链的协同出海、汽车行业数据要素流通与车路云一体化建设。
智能网联汽车（Intelligent Connected Vehicle, ICV）是融合车载传感器、控制器、执行器等装置与通信网络技术的新一代汽车，能够实现车与人、车、路、云之间的智能信息交换。
全球十大技术趋势
在2024世界智能网联汽车大会上，中国汽车工程学会代表大会发布了智能网联汽车的全球十大技术趋势：
- 超级人工智能：面向高级别自动驾驶的超级人工智能凭借强大的理解和决策能力，已成为关键技术，助力车端自动驾驶模型从模仿人类到超越人类的转变。
- 高速通信技术：基于5G—A、6G、NR—V2X、卫星通信的车外通信与车内网络深度融合，形成广覆盖、大带宽、低时延、高可靠的安全高速通信系统。
- 车用存算一体芯片：这种芯片将计算和存储单元完全融合，提升计算核心数量，满足智能网联汽车的数据频繁访问和高效处理需求。
- 全域软件定义的整车SOA软件架构：通过软件功能“服务化”和原子服务的分层、分解、组合与适配，实现汽车软件标准化、可复用和快速迭代。
- 自动驾驶云端平台：云端平台贯穿自动驾驶数据采集、模型训练、安全运行全环节，提供大数据和大算力支持。
- 众源时空数据自更新技术：为自动驾驶提供超视距感知、融合定位、经验行为参考等服务，助力突破规模化与自更新的难题。
- 新型智能底盘：在机械解耦、功能集成、异构冗余等方面持续创新，实现子系统的深度协同控制和快速响应。
- 端侧多模态座舱智能体：实现文本—语言—行为多模态理解和推理，提供丰富多元、舒适自然的交互体验。
- 组件化内生智能车用操作系统：强调组件化，并与AI框架深度融合，实现向“内生智能”的跨越。
- 全系统安全保障技术：建立涵盖功能、预期功能、网络、数据、通信、算法等的安全保障体系。
未来展望
中国联通的这一发展不仅推动了国内智能网联汽车技术的进步，也为全球汽车行业提供了重要的参考和借鉴。随着技术的不断突破和应用的深入，智能网联汽车将更深刻地影响人们的出行方式和生活方式。
未来，随着更多技术的成熟和应用，车联网基础设施将进一步优化，推动中国汽车产业在全球市场的竞争力。业内专家表示，随着智能网联汽车的普及，相关法律法规和安全标准的制定也将提上日程，以确保技术应用的安全性和可靠性。
