航運業新春展望：美國線長約運價上調，全年市場審慎樂觀

【大紀元2026年02月25日訊】(大紀元記者謝苡柔台灣台北報導) 在25日的航運界新春團拜活動中，多家航運公司對今年的市場展望進行了預測。業界普遍認為，美國線年度長約運價有望較去年上調，全年市況則審慎樂觀。陽明海運董事長蔡豐明表示，國內航運業已連續六年獲利，期望今年能延續這一動能，挑戰第七年獲利紀錄。

萬海航運總經理謝福隆指出，目前與客戶洽談中的美國線5月新年度長約價格已有調升跡象，每40呎櫃運價估計在1,600至1,700美元之間，高於去年的1,400至1,500美元水準。這顯示市場需求仍具支撐力。

全球市場動能與挑戰

謝福隆進一步表示，去年非洲、歐洲及東協市場表現增長，今年整體貿易動能仍被看好。然而，各國港口與基礎建設能否跟上市場需求，將成為後續觀察的重點。

陽明海運方面則認為，今年航運市場仍存在多項不確定因素。蔡豐明指出，貨櫃航運的傳統旺季在第三季，目前年後需求偏弱，需要觀察3月的貨量與運價是否如期回升，才能更清楚地判斷全年走勢。

地緣政治與政策影響

美國關稅政策的變動帶動供應鏈調整，使亞洲區域航線需求結構出現變化，航商須提高船隊調度的彈性。陽明總經理李明輝補充，美國貿易政策、俄烏戰爭以及中東地緣政治情勢，仍可能影響紅海與波斯灣航運安全，整體不確定性與去年相近，貨主與航商都須保持高度彈性因應。

美國TPM(泛太平洋海事會議)將於3月初登場，航商與貨主面對面協商後，屆時美國線長約價格走向才會明朗。

散裝航運的正面信號

在散裝航運方面，光明海運董事長郭志誠表示，今年第一季散裝運價明顯較高，預期全年運價水準有機會優於去年，為航運市場增添正面訊號。

這些預測與分析顯示，儘管全球市場面臨多重挑戰，航運業者對未來仍持謹慎樂觀的態度。隨著美國TPM會議的召開，市場走勢將更加明朗，航運公司也將根據新的市場信息調整策略。