马来西亚最长铁路隧道贯通，标志东海岸铁路新里程碑

吉隆坡7月13日电 (记者陈悦)——马来西亚东海岸铁路长达16.39公里的云顶隧道近日正式贯通，这标志着马东铁线路全面完成41个隧道开挖工程。当天，《马来西亚纪录大全》为其颁发证书，确认其不仅是马来西亚最长的铁路隧道，还因其位于超过750米的山体之下，成为最高覆盖层的铁路隧道。

据介绍，这条位于蒂蒂旺沙山脉的隧道是整个马东铁项目中技术挑战最严峻的一段。施工过程中，项目团队结合使用了隧道掘进机（TBM）与钻爆法，以应对隧道沿线复杂多变的地质条件。

技术挑战与工程突破

马来西亚铁路链接公司（MRL）首席执行官达维斯表示，云顶隧道的顺利贯通是马东铁工程的重要里程碑。尤其是在施工团队需面对蒂蒂旺沙山脉严峻地质环境的挑战下，项目团队仍能成功完成此项艰巨任务，展现出卓越的技术能力与坚强的执行力。

随着所有隧道工程告一段落，ECRL项目已进入下一阶段，包括轨道铺设、电气化系统、讯号与通讯系统安装，以及车站内部工程。目前所有工程都按照总进度有序进行。

中国交建马来西亚东海岸铁路项目（CCC-ECRL）总经理邓波表示：“工程所使用的隧道掘进机（TBM），是本区域规模最大的设备之一。凭借其高精度与高效率，再加上中马团队的专业技术与全情投入，才能达成今日这一重大突破。”

“工程所使用的隧道掘进机（TBM），是本区域规模最大的设备之一。” ——邓波

马东铁预计将在2026年底全面竣工，并于2027年1月起分阶段开通客运服务。一旦启用，ECRL将把哥打峇鲁至吉隆坡的行车时间缩短至约四小时，为马来西亚民众提供更快捷、安全与高效的交通选择。

这一项目的完成不仅将极大地改善东海岸与西海岸之间的交通连接，还将促进沿线地区的经济发展。专家指出，铁路的开通将为当地带来更多的商业机会和旅游发展潜力。

随着马来西亚基础设施的不断完善，东海岸铁路项目的成功实施将为未来的交通项目提供宝贵的经验和技术支持。

总之，云顶隧道的贯通不仅是马东铁项目的重要里程碑，也为马来西亚的铁路建设树立了新的标杆。随着项目的推进，马来西亚的交通网络将更加完善，带动经济的进一步发展。