青岛港开通澳洲直航新航线，推动中澳经贸合作

1月4日，伴随着悠扬的汽笛声，地中海航运公司（MSC）最新推出的澳洲直航新航线首班船舶满载着北方腹地的机电产品、化工品、纺织品等物资，直航澳大利亚布里斯班和悉尼两大枢纽港。这标志着青岛港2026年首条外贸新航线顺利开通，构建起“中国北方—大洋洲”直连物流新通道，为“十五五”开局之年我国外贸高质量发展打响“开门头彩”。

新航线的开通，是青岛港枢纽吸引力与服务能力持续提升的生动印证，也彰显了港航企业深度协同的合作成果。作为全球规模最大的集装箱班轮公司，地中海航运2025年在青岛港箱量首次突破300万标箱，创出历年新高。此次开通新航线，地中海航运在青岛港的航线总数扩容至18条，进一步完善了青岛港“南通澳新”的全球航线布局。

青岛港的战略意义

青岛港作为东北亚国际航运枢纽，凭借完善的航线网络、高效的作业效率与广阔的腹地辐射，已经成为全球船公司航线落地的核心首选港。截至目前，青岛港外贸航线总数近240条，稳居北方港口首位，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。

为最大程度发挥枢纽辐射带动作用，青岛港构建起“港口、内陆港、海铁联运”的立体物流网络，建成56个内陆港、开通86条海铁联运班列，海铁联运箱量持续保持全国沿海港口首位。

新航线的具体安排

据了解，新航线全程挂港顺序为青岛、上海、宁波、布里斯班、悉尼、青岛，实现了国内核心港口与澳大利亚枢纽港的直连互通。其中，青岛直达布里斯班航程约20天、直达悉尼约25天，相较传统中转航线大幅压缩时效，为腹地企业量身打造了“快航化、集约化”的双向物流通道。

依托该航线，青岛港将进一步畅通北方腹地出口货物的澳洲终端市场通道，高效承接澳洲货物的进口分拨，降低企业综合物流成本，助力企业抢抓新年海外市场新机遇。

中澳经贸合作的未来

新航线的开通不仅为中澳经贸合作搭建起更高效的物流桥梁，也为新一年外贸发展注入了新的活力。青岛港将持续织密全球航线网络，提升枢纽辐射能级，以更高效的物流服务、更完善的供应链体系，助力中澳经贸合作升级。

站在“十五五”开局新起点，山东港口青岛港将为区域经济高质量发展、服务融入新发展格局、保障国家对外开放通道畅通贡献坚实港口力量。

“新年新气象，实干促发展。”

这一新航线的开通，是青岛港在全球航运网络中的又一重要布局，预示着更广阔的国际贸易前景和更紧密的中澳合作关系。