中国航司调整日航线政策，黄海实弹射击引发关注
近日，多家中国航空公司宣布调整涉及日本航线的客票退改政策。与此同时，中国海事局发布消息称，黄海中部将于下周进行实弹射击演习。这一系列发展引发了国际社会的广泛关注。
航司调整政策细节
根据相关通知，乘客需在11月15日之前购买或更换机票，票号需为指定前缀，如国航999、南航784等。未使用的行程需在2025年11月15日至12月31日期间，涉及搭乘该航空公司实际承运或代码共享的日本进出港航班。适用机场包括东京、大阪、名古屋、福冈等主要城市。退票或变更申请需在11月15日0时之后提交，并在航班计划起飞前完成。
黄海实弹射击演习
中国海事局网站显示，盐城海事局发布航行警告，11月17日至19日，黄海中部部分海域将进行实弹射击，禁止驶入。《联合早报》报道称，此次演习区域接近中韩专属经济区重叠海域，战略敏感性高，可能对日、韩及驻韩、驻日美军构成潜在战略压力。
中日关系紧张加剧
在此背景下，日本防卫省自卫队近日确认，中国海军三艘军舰在鹿儿岛县附近海域东进，穿越大隅海峡进入太平洋。这是日本首相高市早苗上周宣称中国若武力攻台可能构成日本“存亡危机事态”后首次中方舰艇通过，引发广泛关注。
中国官媒中央广播电视总台的评论品牌“玉渊谭天”发表文章称，中方已做好对日实质反制准备。文章指出，“从整个过程来看，中方已给予日方充分的机会与回旋余地。即便在事态升级之际，中方仍明确提出了解决问题的路径。”
专家观点与历史背景
南开大学日本研究院专家丁诺舟表示，中方在涉台问题上已积累充分的反制经验。外交部现有的反制裁清单中，约80%的情况都含涉台问题，其中不乏日本政客。“只要有必要，中方随时可采取类似措施。”
历史上，中日关系曾多次因领土争端和历史问题陷入紧张。2010年，中国停止向日本出口稀土元素，2012年，日本政府将尖阁诸岛收归国有后，中国容忍国内抵制日货和反日示威活动。
外交反应与未来展望
东京方面，中国外交部召见日本驻华大使金杉宪治，提出抗议并要求撤回高市涉台国会答辩。日本外务大臣茂木敏充在记者会上表示，金杉大使已就高市首相的答辩宗旨和日本政府的立场向中方进行了说明，并明确地进行了反驳。
日本内阁官房长官木原稔表示，日中之间的多层次沟通更为重要，并透露已向中方提出强烈要求采取妥善应对。自民党政调会长小林鹰之则呼吁“冷静对待”，并表示将继续对话，努力实现建设性、稳定的日中关系。
随着中日关系的紧张局势加剧，各方将密切关注事态发展及其对地区安全的影响。未来如何化解矛盾，恢复正常的外交关系，仍需各方共同努力。
