领克 900 事故引发争议：安全带未系致乘客重伤

近日，一起涉及领克 900 的交通事故在盐靖高速引发广泛关注。事故中，一名男子声称其母亲在车内二排乘客座位上因腰椎骨折构成九级伤残。男子指出，事发时车辆安全气囊未弹出，安全带未锁死，而厂家也未提供 9 月的行车数据。

对此，领克汽车于 11 月 13 日发表声明，回应了这起事故的具体情况。声明指出，事故发生时，领克 900 主驾系安全带未受伤，副驾乘员仅有轻微软组织伤，而二排左侧乘客在碰撞前 15 分钟解开了安全带，导致受伤。

领克官方声明与事故细节

领克在声明中详细说明了事故发生时的状况。车辆在碰撞前的速度约为 120km/h，而在碰撞时降至 69km/h。AEB 系统正常启动，有效缓解了碰撞强度。碰撞后，车辆仅右前侧受损，车身结构完整，车门正常打开。

声明还指出，碰撞力度未达到安全气囊起爆的触发条件，整车符合车辆安全系统的正常工作逻辑。领克汽车销售有限公司副总经理穆军进一步解释称，事故中安全带未系是导致严重伤害的主要原因。

此事件引发了公众对安全带使用的重要性以及汽车安全系统工作的广泛讨论。交通安全专家指出，安全带是最基本也是最有效的保护措施之一，未系安全带会大大增加事故中的伤亡风险。

“在高速行驶时，安全带是保护乘客生命的重要屏障。未系安全带将导致乘客在碰撞中受到更严重的伤害。”交通安全专家李明表示。

与此同时，汽车行业也在反思如何提高车辆安全系统的智能化水平，以便在事故中提供更全面的保护。

领克事件的发生让消费者对汽车安全系统的信心受到挑战。专家建议，汽车制造商应进一步提升安全技术的透明度和数据的开放性，以便在事故发生后能迅速查明原因。

此外，交通管理部门也呼吁公众在乘车时务必系好安全带，并定期检查车辆的安全系统，以确保其正常运作。

未来，随着技术的不断进步，汽车安全系统将更加智能化。然而，消费者的安全意识和主动防护措施依然是保障行车安全的关键。