特斯拉推出低价车型引发股价下跌分析师意见不一

10月8日，特斯拉宣布推出其迄今为止最便宜的两款电动汽车：售价36,990美元的Model 3标准版和售价39,990美元的Model Y标准版。这两款车型的价格比之前的版本降低了约5,000美元，但配置也相应减少。尽管消费者和投资者长期以来期待特斯拉推出更具性价比的车型，但此次发布的新车型可能未能完全满足华尔街的预期。消息公布后，特斯拉股价应声下跌，截至周二收盘，股价下挫4.45%。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）尚未在社交媒体平台X上就新车型发表任何评论。但他当天曾发文提及特斯拉FSD软件的更新以及其人工智能公司xAI开发的Grok模型进展。

市场反应与分析师观点

特斯拉新车型的发布引发了分析师和商界领袖的不同反应。知名特斯拉看涨派分析师、韦德布什公司（Wedbush）的丹·艾夫斯（Dan Ives）及其团队对此次新车表示失望。他们在一份研报中指出，市场高度期待更低价位的车型，但“这一定价相较于市场上其他车辆仍相对较高”。

“对本次发布整体感到相对失望，因为新车型价格仅比之前的Model 3和Model Y低了5,000美元。”

不过，分析师对特斯拉同日公布的FSD软件升级以及公司在人工智能领域的未来估值潜力持乐观态度。报告称：“尽管部分人可能期待Roadster跑车的发布或更低的价格点，但我们认为这仍是朝着正确方向迈出的一步，任何短期市场的过激反应都应被视为买入机会，以布局特斯拉未来的自动驾驶发展路径。”

投资者与行业观察者的看法

长期持有特斯拉股票的投资者罗斯·格伯（Ross Gerber）对此次更低价车型的推出既未感到惊喜，也不感意外。他对Business Insider表示：“这只是Model Y的另一个版本，而他们已经推出了有史以来最好的Model Y。问题在于，消费者对价格极为敏感。”

格伯早前曾在X平台上发文称：“我早就预测到了。降价7,500美元换来的产品却只会蚕食自家高价车型的销量。为什么？因为税收抵免政策被CEO自己搞砸了。”

作为Gerber-Kawasaki财富管理公司的首席执行官兼总裁，格伯近年来持续批评特斯拉及马斯克，并在今年早些时候清仓了其公司持有的特斯拉股票。他在今年7月曾表示，电动汽车税收抵免的取消将对特斯拉构成挑战，并预测其股价将进一步下跌，但此后特斯拉股价已有所回升。截至目前，格伯表示其管理的投资组合中仍持有约8,000万美元的特斯拉股票。

未来展望与行业竞争

晨星公司（Morningstar）分析师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）表示，更具性价比的新车型将帮助特斯拉应对9月份即将终止的电动车税收抵免政策。据路透社报道，他表示：“我认为低于4万美元的定价将有助于特斯拉提升交付量，因为它让那些无法或不愿支付更高价格的消费者也能负担得起Model 3和Model Y。”

特斯拉投资者、Deepwater资产管理公司管理合伙人吉恩·芒斯特（Gene Munster）在X平台发文称赞特斯拉推出低价车型的举措，并认为此举将使公司能更好地与竞争对手的平价车型展开竞争。他表示：“对现代、福特和日产而言，挑战不在于价格，而在于软件。”