印度放宽小型车燃油标准 马鲁蒂铃木股价创新高

据路透社报道，印度政府于9月25日晚间公布了一项新的法规草案，提议放宽对小型车的严格燃油效率标准。这一消息立即推动了小型车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）的股价创下历史新高。

根据现行的《企业平均燃油效率标准》（Corporate Average Fuel Efficiency norms），汽车的允许二氧化碳排放量与其重量挂钩，适用于所有重量低于3,500公斤（约合7,716磅）的乘用车。印度能源效率局在新规草案中提议，对重量不超过909公斤、车长不足4米（约合13.12英尺）的汽油车给予一定政策宽松。

草案中指出：“鉴于小型汽油车在能效提升方面的潜力有限，这类车型将有资格享受额外的碳减排优惠政策。”这一调整打破了之前“不搞重量特殊区分”的行业默认规则。

马鲁蒂铃木股价受提振

9月26日，马鲁蒂铃木的股价最高上涨1.02%，触及16,435印度卢比（约合185.3美元）的历史高点。该公司在印度小型车市场占据主导地位，其热门车型如Alto-K10、Wagon-R、S-Presso、Celerio和Ignis均将从新规中受益。

燃油效率标准的初衷是激励车企增加低排放车型（主要是电动车）的销量——若车企未能达标，需缴纳罚款。而放宽小型车的标准，意味着这类车型向电动化转型的压力将有所减轻。

政策放宽引发争议

值得注意的是，尽管部分车企此前曾表达反对意见——今年6月份，一些车企向路透社表示，任何对特定车型的优惠待遇都可能被视为在全球第三大汽车市场印度为马鲁蒂铃木提供不公平优势，印度仍决定对小型车放宽政策。

目前，印度已要求所有利益相关方在21天内提交意见。意见征集结束后，新规将正式定稿，并于2027年4月1日起生效，有效期为五年。

专家观点与未来展望

汽车行业分析师表示，这一政策调整可能会对印度汽车市场产生深远影响。放宽标准可能会导致小型车市场的竞争加剧，同时也可能影响电动车的市场推广速度。

“这项政策可能会短期内刺激小型汽油车的销量，但从长远来看，印度仍需加大对电动车的支持力度，以实现更广泛的环境目标，”一位不愿透露姓名的行业专家表示。

随着意见征集的进行，业界将密切关注政策的最终落地情况，以及其对印度汽车市场的长期影响。