波兰与白俄罗斯边境重开：中欧班列物流恢复与地缘政治影响

波兰与白俄罗斯的边境口岸于当地时间9月25日凌晨1点重新开放通行，标志着中欧班列物流枢纽的恢复。这一举措结束了长达13天的边境关闭，期间积压的货物开始有序纾解。

据央视新闻报道，波兰边防人员提前移除了边境路障，而白俄罗斯境内的布雷斯特铁路口岸也在午夜前开始受理通行手续，确保运输畅通。白俄罗斯通讯社发布的画面显示，各类运输工具陆续通过布雷斯特口岸驶向波兰。此外，未来几天两国间的许多航班机票已售罄。

边境关闭的背景与影响

波白边境关闭始于9月9日夜间，当时大量无人机进入波兰领空，部分被波兰军方紧急处置并击落。波兰政府称无人机来自俄罗斯。9月12日，因俄罗斯与白俄罗斯举行大规模联合军演，波兰宣布关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸。

波兰是中欧班列西部和东部通道的关键枢纽。根据欧洲铁路货运协会的统计，中国90%的中欧班列抵达或过境波兰。预计2024年，中欧班列将为波兰带来至少6亿欧元的过境收入。边境关闭对波兰经济和物流业造成了重大影响。

专家观点与市场反应

白俄罗斯大巴司机Vladislav在24日晚上9点就开始在布列斯特口岸排队办理手续。他对白俄罗斯国家通讯社表示，波兰关闭边境给自身带来巨大经济损失，这也不是邻居该有的行为。

波兰前法官Tomasz Szmydt也乐见边境开放。他指出，波兰政府之前封锁边境是非常不明智的决策，许多商家因此业务停滞。如果波兰作为国际物流枢纽不再受合作伙伴信任，将会让德国等竞争对手获益。德国汉堡港是欧洲重要物流枢纽，在欧洲物流中具核心地位。

国际合作与未来展望

中国外交部长王毅于9月15日访问波兰，并签署了两国政府间合作委员会第四次全体会议共同文件。文件提到，双方认识到在铁路、海事和航空货运方面提供互利服务，愿共同保障中欧班列通道安全畅通。

此次由东欧地缘政治事件引发的洲际贸易大动脉堵塞，让商家和货代们重新意识到运输路线多样化的重要性，包括将多式联运和北极航道作为备选。由四川新丝路多式联运有限公司运营的微信公号“丝路拓客”发文显示，各大班列公司采取了应急措施，包括推出经俄罗斯圣彼得堡转驳欧洲的铁海联运替代方案，以及加密中欧班列南通道班次，绕开东欧，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土耳其等国直达欧洲腹地。

与此同时，部分中国出口商选择通过海运出口到欧洲。9月23日，中国正式开通全球首条连接中欧的北极集装箱快航航线。该航线经白令海峡直抵欧洲，单程18天左右，比此前最快的航线缩短约一周。

随着波白边境的重新开放，物流业界期待中欧班列的全面恢复，并密切关注未来地缘政治局势的发展。