吉隆坡国际机场领跑亚太，成为全球顶级航空枢纽

新加坡，2025年9月24日（GLOBE NEWSWIRE）——全球领先的旅游数据平台OAG今日发布了《Megahubs 2025》报告，这份报告对全球连通性最强的机场进行了权威排名。报告显示，亚太地区在全球前十的机场中占据了三席，显示出该地区航空业的持续增长。

吉隆坡国际机场（KUL）在亚太地区枢纽机场中位列首位，并在全球排名中名列第四。首尔仁川机场（ICN）排名第六，而东京羽田机场（HND）则从去年的第三位滑落至第九。

亚太地区航空业的崛起

将目前的领先机场与2015年（航空枢纽报告首次发布之年）相比，吉隆坡国际机场的排名从第五位升至第四位，其服务的航点数量增加了22%。首尔仁川机场是过去十年间排名提升最显著的机场之一，其全球排名从第十位升至第六位，并且在一年中航班最繁忙的日子里，潜在航班连接数增加了58%。

“亚太地区已稳固树立起全球航空业核心力量的地位，既拥有世界一流的全服务航空枢纽，也具备充满活力的低成本航空连通网络。” —— OAG亚太区负责人Mayur Patel

亚太地区在低成本航空领域占据主导地位，在全球排名前25的低成本航空枢纽中，有16个位于该地区。吉隆坡国际机场在全球低成本航空枢纽排名中位居榜首，其中亚洲航空在该机场运营的航班占比达36%。

自2024年以来，首尔仁川机场与马尼拉机场（MNL）的排名发生了互换：目前仁川机场位列第二，马尼拉机场则排名第三。香港国际机场（HKG）在今年的低成本航空枢纽榜单中排名提升最显著，跃升20位至第四，这得益于国泰航空旗下香港快运航空的推动。

OAG的报告不仅展示了亚太地区机场的现状，也为未来的发展提供了洞见。吉隆坡国际机场的双重成功，既是全球顶级枢纽，又是世界领先的低成本航空枢纽，凸显了该地区服务各类旅客的独特能力。

然而，随着全球航空业的竞争加剧，亚太地区的机场也面临着挑战。如何在保持高效运营的同时，继续提升服务质量和增加航点，将是未来的关键。

OAG作为全球旅游业领先的数据平台，持续为行业提供涵盖供应、需求和定价数据的单一数据源。更多信息可访问OAG官方网站。