广西中越班列出口货物激增177%，推动中越贸易合作

中新社南宁9月15日电 (莫育杰) 截至9月14日，今年广西始发的中越班列出口货物已达25450标箱，同比增长177%。这一数据由中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称国铁南宁局）提供，显示出中越贸易的显著增长。

广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波表示：“截至9月14日，今年我们通过中越班列出口到越南的集装箱货物为4326标箱，同比增长了一倍。”他指出，出口增幅较大的商品是发电机组配件，以满足越南日益增长的电力需求。

广西凭祥铁路口岸的战略地位

紧邻越南的广西凭祥铁路口岸是中国首个可以办理进出口水果直通运输业务的铁路口岸。为了保障东南亚水果快速到达中国市场，国铁南宁局加强了与海关和地方单位的协调，进口水果的通关时效最快缩短至3小时。

截至9月14日，今年凭祥铁路口岸运输了2.2万吨的东南亚进口水果，包括榴莲、山竹、菠萝蜜等，同比增长4.9%。这些进口水果极大丰富了中国消费者的“果篮子”。

今年以来，国铁南宁局与越南铁路部门协商，将出入境货物列车的牵引吨数从1000吨增加到1300吨，班列开行频次也从每周5列增加至14列。这一举措为中国货物出口提供了更好的运输保障，推动了中国与东盟国家进一步深化贸易合作。

“如今，广西始发中越班列运输出口货物品名达380余种，货源覆盖国内江苏、广东、河北等25个省份，跨境货物运输范围覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家。”

近年来，中越两国的贸易往来不断加深，铁路运输成为两国间货物往来的重要渠道。广西作为中国面向东盟的重要门户，发挥着不可替代的作用。随着“一带一路”倡议的推进，中越班列在促进区域经济一体化方面的作用愈加显著。

业内专家指出，中越班列的成功运行不仅提升了中越之间的贸易效率，也为中国与其他东盟国家的贸易合作提供了范例。未来，随着基础设施的进一步完善和政策的持续支持，中越班列有望在更大范围内推动区域经济的互联互通。

展望未来，国铁南宁局表示，将继续优化班列的运输服务，进一步提高运输效率，以满足不断增长的贸易需求。