中国推出储能专项行动方案，锂电池权重助推新能车ETF创新高

中国国家发改委和能源局于9月12日联合发布了《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》，为未来储能装机设定了明确的规划，并理顺了独立储能的盈利模式。这一举措有望促进国内储能行业的长期健康发展。

根据行动方案，到2027年，全国新型储能装机规模将达到180GW以上，预计带动项目直接投资约2500亿元。方案还鼓励新型储能全面参与电能量市场，推动“新能源+储能”一体化参与市场交易。此外，还将有序引导新型储能参与调频、备用等辅助服务市场，并推动完善新型储能等调节资源容量电价机制。

储能行业的市场前景与挑战

华泰证券分析指出，国内储能盈利模式正在逐步完善，各地出台的“136号文”政策进一步理顺了储能需求逻辑。同时，欧美市场的大储能和工商储装机保持高增长，新兴市场也呈现出多点开花的态势。价格方面，国内产业链竞争接近尾声，市场化推动中远期行业优胜劣汰，预计后续产业链各环节价格将稳中有升。

新能车ETF受益于锂电池市场回暖

新能车ETF（代码：515700）紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，该指数的成分股近半权重集中在电池领域。随着锂电市场的回暖，该ETF盘中涨幅超过3.5%，创下近期新高。

中证新能源汽车产业指数选取了50只涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等领域的上市公司证券，反映了新能源汽车产业龙头公司的整体表现。

截至2025年8月29日，中证新能源汽车产业指数（930997）前十大权重股分别为宁德时代（300750）、汇川技术（300124）、比亚迪（002594）、三花智控（002050）、亿纬锂能（300014）、华友钴业（603799）、长安汽车（000625）、天齐锂业（002466）、赣锋锂业（002460）、国轩高科（002074），前十大权重股合计占比54.55%。

未来展望与投资风险

新能车ETF的表现显示出市场对锂电池行业的信心，同时也反映出政策对储能行业的支持力度。尽管如此，投资者仍需注意市场波动带来的风险。

以上内容与数据均为市场观察，不构成投资建议。据此操作，风险需自行承担。