福特电动全顺SuperVan刷新纽博格林圈速纪录
福特公司近日在德国纽博格林赛道上创造了新的圈速纪录，这次的主角并非广受瞩目的Mustang GTD，而是一辆基于Transit（全顺）改装的纯电动赛车“SuperVan”。据外媒Motor1报道，这辆由车手罗曼・杜马斯驾驶的SuperVan以6分48秒的成绩完成赛道，比Mustang GTD快了整整四秒。
这次壮举引起了广泛关注，尽管SuperVan 4.2使用了全套赛车光头胎，与量产车直接比圈速并不完全公平，但这一数据仍然令人震惊。“6分48.42秒的成绩让福特超越了科尔维特ZR1X、现役保时捷911 GT3 RS以及曾创下记录的兰博基尼Aventador SVJ。”相比曾经的纪录保持者梅赛德斯-AMG GT Black Series，SuperVan仅落后半秒。
灵感源自经典节目
福特此次挑战的灵感来自一段经典的《Top Gear》节目。在节目中，已故的纽博格林专业车手萨宾・施密茨曾驾驶一辆普通全顺展示了其在赛道上的速度潜力。福特F1和演示项目经理迈克尔・诺顿表示：“自2005年该节目首播以来，驾驶全顺在纽博格林挑战极限一直是我们几个人的梦想。直到现在，我们才拥有合适的车辆、合适的驾驶员和理想的条件，才能真正尝试可能达到的极限。”
SuperVan 4.2的技术亮点
SuperVan 4.2被誉为全顺的“极致”版本，其重量超过2000公斤，四电机系统能够爆发出2000马力。这一强大的性能使其能够在纽博格林这样的顶级赛道上展现出色的表现。福特方面透露，他们计划在未来于纽博格林进行更多的尝试。
诺顿进一步表示：“我们从不止步，未来还有更多计划，尤其是当天也在赛道上的F-150 Lightning SuperTruck。但现在，我们会庆祝这次成就，同时铭记萨宾・施密茨在这一传奇故事中的贡献。”
展望未来
福特在纽博格林赛道上的表现不仅为其品牌增添了光彩，也为电动车的性能潜力提供了新的视角。随着电动汽车技术的不断进步，未来我们或许会看到更多类似的壮举。
这次的成功不仅是对福特技术实力的验证，也为其他汽车制造商在电动化领域的探索树立了标杆。随着全球汽车行业向电动化转型，类似SuperVan这样的创新将不断推动行业进步。
福特的这一成就也引发了业界的广泛讨论，许多专家认为，电动汽车在性能方面的潜力远未被完全发掘。未来，随着技术的进一步发展，电动汽车有望在更多领域展现其优势。
