2025年中国新能源车全球市场份额达68%：崔东树解读

IT之家10月2日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发表文章称，2025年1月至8月，全球汽车销量达6198万台，其中新能源汽车销量为1382万台。崔东树指出，2025年1月至8月，全球广义新能源汽车销售占比为28.2%，较2024年全年增长1.9个百分点，而狭义新能源汽车则达到了22.3%的水平，显示出相对较强的增长态势。

崔东树的分析显示，全球新能源汽车渗透率正在快速提升。2022年这一比例已达到13%，2023年为16%，2024年为19.9%。到2025年第三季度，渗透率预计将达到24.4%。其中，2025年8月中国新能源汽车的渗透率达到48.2%，德国为26.4%，挪威高达80.2%，英国为31.9%，而美国仅为11.1%，日本则仅为1.8%。这表明全球新能源发展的不均衡性极为明显。

全球市场的变化与挑战

美国今年1月至8月的新能源汽车销量为104万台，增速为9%，为近年来最低水平。由于高关税即将实施以及新能源补贴即将取消的涨价担忧，美国8月的新能源汽车销量达到16.4万台，环比增长22%。

与此同时，欧洲的新能源汽车市场也在增长。今年1月至8月，欧洲新能源乘用车销量为226万台，较去年同期增加47万台，增幅为26%。初步统计显示，欧洲8月的新能源乘用车销量为22.4万台，增长29%。

中国市场的强势表现

随着中国新能源汽车的普及率达到50%，其他国家的追赶步伐将逐渐显现。2025年，中国新能源乘用车在全球市场的份额达到了67.6%，其中7月至8月的份额保持在68.7%的高位，与同期基本持平。

此外，2025年1月至8月，中国在全球纯电动车市场的份额为64.3%，与2024年基本持平。而在插电混动市场，中国的份额达到了75.7%的超高水平，显示出强劲的市场表现。

未来展望与行业影响

崔东树的分析表明，随着中国市场的持续强势表现，全球新能源汽车市场的格局正在发生变化。专家认为，中国在技术创新、政策支持以及市场需求等方面的综合优势，使其在全球市场中占据了重要地位。

然而，全球市场的不均衡发展也带来了新的挑战。如何在全球范围内实现更均衡的增长，成为各国政府和企业面临的共同课题。随着技术的不断进步和政策的调整，未来几年全球新能源汽车市场的动态将继续引人注目。

总之，中国在全球新能源汽车市场的主导地位已成定局，但其他国家的追赶步伐也不容小觑。未来，随着市场的进一步开放和竞争的加剧，全球新能源汽车产业将迎来更多的机遇与挑战。